MK72 7201 Zugkraftwagen 1t Sd.Kfz.10 Demag Typ D7

Sd.Kfz. 10 (it. Sonderkraftfahrzeug 10) war ein deutscher leichter Halbkettentransporter aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen wurden 1934 gebaut und die Massenproduktion wurde in den Jahren 1939-1945 durchgeführt und endete mit der Produktion von etwa 17.000 Exemplaren dieses Fahrzeugs. Der Antrieb erfolgte durch einen einzigen Motor Maybach HL 38 TRKM oder Maybach HL42 TRKM mit 82 PS. Sd.Kfz. 11 hatte standardmäßig keine feste Bewaffnung.

Sd.Kfz. 10 wurde bei der Demag AG als leichter Artillerieschlepper konstruiert und 1932 mit der Arbeit begonnen. Aufgrund von Problemen bei der Auswahl eines geeigneten Antriebsaggregats lief die Serienproduktion jedoch erst 1939 an. Während des Dienstes des Sd.Kfz. 10 wurde am häufigsten zum Schleppen von Panzerabwehrkanonen (PaK 36 oder PaK 40) oder Nebelwerfer-Raketenwerfern verwendet. Basierend auf der Grundversion des Sd.Kfz. 10 wurden mehrere spezialisierte Versionen erstellt. Einer von ihnen war Sd.Kfz. 10/4, das als selbstfahrende Flugabwehrkanone diente, die mit einer 20-mm-FlaK-30-Kanone bewaffnet war. Sd.Kfz-Wagen. 10 wurden in der Zeit von 1939 bis 1945 an allen Fronten des Zweiten Weltkriegs eingesetzt.