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Die Jakowlew Jak-6 war ein sowjetischer Tiefdecker-Transporter und Bomber. Für den Antrieb sorgten zwei M-11F-Motoren mit je 145 PS . Der Flug des Prototyps fand 1942 statt, kurz darauf begann die Serienproduktion, die mit der Produktion von etwa 1.000 Flugzeugen dieses Typs endete. Die Bewaffnung des Flugzeugs - in der Bombenversion - bestand aus einem einzelnen 7,62-mm-SzKAS-Maschinengewehr und einer Ladung von bis zu 500 kg Bomben.
Die Yak-6 wurde in einem sehr schnellen Tempo gebaut, da die ersten Arbeiten daran im Mai 1942 begonnen wurden und der Prototyp im August desselben Jahres fertig war! Kurz darauf ging die Maschine in die Serienfertigung. Dabei entstanden zwei Versionen dieser Maschine. Das Yak-6-Modell war das Basismodell und wurde in der größten Anzahl hergestellt. Es war eine leichte Transportmaschine, die für die Versorgung von Partisanen, den Transport von Verwundeten oder kleinen Lasten bestimmt war und von Feldflugplätzen aus operieren konnte. Die zweite Version war die Yak-6 NBB, ein leichter Bomber, der mit einem Maschinengewehr bewaffnet war und etwa 500 kg Bomben tragen konnte. Beide Versionen zeichneten sich durch eine solide Struktur, einfache Bedienung und Pilotierung aus, hatten jedoch eine schlechte Leistung und Manövrierfähigkeit, was auf die Verwendung sehr schwacher Motoren zurückzuführen war. Die einzigen Benutzer von ihnen waren die Streitkräfte der UdSSR.