Hasegawa 49466 WL466 IJN Kasumi

Kasumi (japanisch: Flower Fog) war ein japanischer Zerstörer, der 1936 auf Kiel gelegt, im November 1937 vom Stapel gelassen und im Juni 1938 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Die Länge des Schiffes zum Zeitpunkt des Stapellaufs betrug 118 m, die Breite 10,3 m und die volle Verdrängung - 2.600 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Zerstörers Minegumo betrug bis zu 35 Knoten. Die Hauptbewaffnung zum Zeitpunkt des Starts bestand aus 6 127-mm-Kanonen in drei Zwillingstürmen und die Sekundärbewaffnung aus 2 25-mm-Kanonen, Wasserbombenwerfern und acht 610-mm-Torpedorohren.

Kasumi war der achte Zerstörer der Asashio-Klasse. Zerstörer dieses Typs waren eine Weiterentwicklung des nicht sehr erfolgreichen Shiratsuyu-Typs. Im Vergleich zu den Vorgängern wurde die Hauptartillerie deutlich verstärkt, eine neue Flugabwehrbewaffnung hinzugefügt und vierrohrige Torpedorohre verwendet. Der Hauptnachteil des Asashio-Typs war die geringe Manövrierfähigkeit, aber bis zum Ausbruch des Krieges im Pazifik wurde dieser Fehler durch die Verwendung eines neuen Rudertyps und die Neugestaltung des Hecks der Schiffe korrigiert. Der Zerstörer Kasumi begann den Krieg im Pazifik, indem er sich indirekt am Angriff auf Pearl Harbor im Dezember 1941 beteiligte. Im Januar und Februar 1942 deckte es bereits Flugzeugträger ab, die unter anderem Rabaul und Port Darwin angriffen. Im April desselben Jahres nahm er an der berühmten Rallye der japanischen Flotte im Indischen Ozean teil und kämpfte im Juni in der Nähe von Midway, wo er nicht beschädigt wurde. Kurz darauf wurde es schwer beschädigt und zur Reparatur nach Japan zurückgeschickt, was bis Sommer 1943 andauerte. Um die Jahreswende 1943-1944 wurde einer der Hauptartillerietürme von Kasumi entfernt, um die Flugabwehrbewaffnung zu verstärken. So bewaffnet kämpfte er im Golf von Leyte (Oktober 1944), den er als einziger Zerstörer vom Typ Asashio überlebte. Kasumi wurde am 7. April 1945 während der Operation Ten-Go versenkt.