L'Arsenal 2.0 AC40019 Vought F-8 Crusader x 5

Die Vought F-8 Crusader war ein amerikanischer Inflight-Jäger und Angreifer aus der Nachkriegszeit. Der Antrieb erfolgte in der F-8E-Version über einen einzigen Motor Pratt und Whitney J57-P-20A mit 47,6 kN Schub ohne Nachbrenner. Der Erstflug dieser Maschine fand 1955 statt. Die Serienproduktion begann kurz darauf. Insgesamt wurden über 1.200 Maschinen dieses Typs gebaut. Die Länge des Flugzeugs betrug 16,53 Meter bei einer Spannweite von 10,87 Metern. In der F-8E-Version bestand die Bordbewaffnung aus vier 20-mm-Colt Mk.12-Kanonen. Die Maschine könnte auch eine Ladung Bomben, ungelenkte und gelenkte Raketen aufnehmen.

Die Vought F-8 Crusader wurde für die US Navy als Nachfolger der völlig erfolglosen Vought F-7U-1 Cutlass entwickelt. Es zeichnete sich durch ein viel konservativeres Design aus, war aber auch viel einfacher zu steuern, zu bedienen und zu bedienen. Ebenso wichtig ist, dass es sich auch als deutlich weniger störanfällig herausstellte als sein Vorgänger. Es hatte auch eine viel bessere Höchstgeschwindigkeit (der erste serienmäßige Überschall-Deckjäger!), Manövrierfähigkeit und gute Start- und Landeeigenschaften vom Deck eines Flugzeugträgers. Im Allgemeinen wurde ein sehr erfolgreiches Flugzeug geschaffen, das bis 1976 als Jagdflugzeug bei der US-Marine und bis 1999 in der französischen Marinefliegerei im Einsatz blieb! Im Laufe der Serienproduktion entstanden viele Versionen dieses Flugzeugs, darunter: F-8U-1 (erste Serienversion), F-8U-2N (Nachtjäger) und F-8E (FN)[wersja dla marynarki francuskiej] . Vought F-8 Crusader-Flugzeuge nahmen aktiv an mehreren bewaffneten Konflikten teil, wurden aber besonders intensiv während des Vietnamkrieges von 1964 / 1965-1975 eingesetzt.