Hasegawa

Hasegawa X48-02 US Aircraft Weapons B

US Aircraft Weapons B - Image 1
Maßstab: 1:48
Hersteller: Hasegawa
Produktcode: hasX48-02
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Grundinformationen

HerstellerHasegawa
ProduktcodehasX48-02
Gewicht:0.29 kg
Ean:4967834361027
Maßstab1:48
Zum Katalog hinzugefügt:4.3.2005
Tags:AGM-12-Bullpup Grumman-F-14-Tomcat McDonnell-Douglas-F-15E-Strike-Eagle General-Dynamics-F-16-Fighting-Falcon GBU-10 GBU-12 US-Aircraft-weapons AGM-62-Walleye

Die AGM-12 Bullpup war eine amerikanische Luft-Boden- und Luft-Wasser-Rakete aus der Zeit des Kalten Krieges. Die ersten Prototypen erschienen Mitte der 1950er Jahre, und die Massenproduktion begann 1959 und dauerte bis 1970. Die AGM-12 war eine Rakete mit einer Reichweite von 5.000 bis 12.000 Metern, die einen Sprengkopf mit einem Gewicht von 113 bis 453 kg tragen konnte und deren Gesamtmasse - je nach Version - zwischen 259 und 810 kg lag.

Die AGM-12 Bullpup wurde als Reaktion auf die postkoreanische Forderung der US-Marine (1950-1953) nach einer Rakete entwickelt, die in der Lage ist, Oberflächenziele aus einer für das Trägerflugzeug sicheren Entfernung zu zerstören. Die AGM-12 basierte ursprünglich auf einem 113 kg schweren Bombenkörper, wurde jedoch um einen Raketenmotor und ein Leitsystem erweitert. Letzteres war das Sichtlinienführungssystem und erforderte einen ständigen Augenkontakt des Bedieners mit dem Ziel (sogenannte MCLOS-Führung). Im Laufe der Serienproduktion wurden mehrere Versionen des AGM-12-Flugkörpers entwickelt. Der erste, der in großem Maßstab produziert wurde, war der AGM-12A. Die nächste Version ist AGM-12B, die einen Flüssigbrennstoffantrieb hatte, wodurch die Reichweite und die übertragene Förderhöhe erhöht werden konnten. Es wurde auch eine Version des AGM-12D entwickelt, die mit einem Atomsprengkopf W-45 mit einer Kapazität von bis zu 15 kT ausgestattet werden sollte. Basierend auf dieser Version wurde das Modell AGM-12C erstellt, das einen konventionellen Sprengkopf hatte. Die letzte Version der AGM-12-Rakete war das E-Modell mit einem Panzerabwehrsprengkopf. AGM-12 Bullpups wurden von vielen amerikanischen Flugzeugen verwendet, darunter: A-4 Skyhawk, A-6 Intruder, A-7 Corsair II, F-8 Crusader und F-4 Phantom II. Raketen dieses Typs wurden auch in Australien, Griechenland, Dänemark, Norwegen, der Türkei und Großbritannien eingesetzt. Sie wurden während des Vietnamkrieges 1964 / 1965-1975 in größerem Umfang eingesetzt.

GBU-10 Paveway ist eine moderne amerikanische lasergelenkte Fliegerbombe. Seine ersten Prototypen erschienen in der ersten Hälfte der 1970er Jahre, und es wurde 1976 von den US-Streitkräften eingesetzt und bleibt dort bis heute. GBU-10 Paveway kann einen Sprengkopf mit einem Gewicht von bis zu 428 kg bei einem Gesamtgewicht von 1.162 kg tragen.

Der GBU-10 Paveway wurde von Raytheon und Lockheed Martin entwickelt und hergestellt, basierend auf dem traditionellen Mk. 84. Modernisierung des Mk. 84 bestand darin, einen speziellen Kopf hinzuzufügen, der den Laserstrahl leitet, und Querruder, die den Fall der Bombe korrigieren. GBU-10 erfordert das Hervorheben mit einem Laserzielzeiger. Im Laufe der Produktion erschienen zwei Generationen dieser Bomben. Er repräsentiert die erste GBU-10A/B Paveway I , die zweite ist die GBU-10E / B und F / B Paveway II. Der Unterschied besteht - abgesehen vom Design der Finnen - vor allem darin, dass der Paveway II einen in der Herstellung günstigeren und empfindlicheren Suchkopf hat, was seine Genauigkeit und Effektivität erhöht. Die Hauptträger dieser Bomben sind die Flugzeuge F-111 und F-15 E Strike Eagle. Darüber hinaus kann es unter anderem getragen werden von: F-16 Fighting Falcon oder F / A-18 Hornet. Im Zuge der Operation Desert Storm 1990-1991 Bomben GBU-10 Paveway zeigte eine Effektivität von 76 % beim Treffen von Zielen.

GBU-12 Paveway ist eine moderne amerikanische lasergelenkte Fliegerbombe. Seine ersten Prototypen erschienen in der ersten Hälfte der 1970er Jahre, und es wurde 1976 von den US-Streitkräften eingesetzt und bleibt dort bis heute. GBU-12 kann Sprengstoffe (Tritonal und PBNX) mit einem Gewicht von bis zu 87 kg bei einem Gesamtleergewicht von 230 kg transportieren.

Die GBU-12 Paveway wurde von Raytheon und Lockheed Martin entwickelt und hergestellt, basierend auf dem traditionellen Mk. 82 mit einem Gewicht von 227 Kilogramm. Modernisierung des Mk. 82 bestand darin, einen speziellen Kopf hinzuzufügen, der den Laserstrahl leitet, und Querruder, die den Fall der Bombe korrigieren. Das erste Element wurde ursprünglich von Texas Instruments entwickelt, das später Teil von Raytheon wurde. GBU-12 erfordert das Hervorheben mit einem Laserzielzeiger. Im Laufe der Produktion erschienen zwei Generationen dieser Bomben. Er repräsentiert die erste GBU-12 Paveway I , die zweite ist die GBU-12 Paveway II. Der Unterschied besteht - abgesehen vom Design der Finnen - vor allem darin, dass der Paveway II einen in der Herstellung günstigeren und empfindlicheren Suchkopf hat, was seine Genauigkeit und Effektivität erhöht. Der Hauptträger dieser Bomben ist das Flugzeug F-111. Darüber hinaus kann es unter anderem getragen werden von: F-15 Strike Eagle, A-10 Thunderbolt II, F-16 Fighting Falcon oder F / A-18 Hornet. Im Zuge der Operation Desert Storm 1990-1991 Bomben GBU-12 Paveway zeigte eine Effektivität von 88 % beim Treffen von Zielen.

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