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Die US-Marine ging aus dem Zweiten Weltkrieg als mit Abstand mächtigste Marine der Welt hervor. Und seine Stärke wurde in erster Linie durch die in den Jahren 1941-1945 fantastisch entwickelte Marinefliegerei bestimmt, die im Mai 1945 mit 28 Flugzeugträgern in der Flotte und 71 Begleitflugzeugträgern operieren konnte! Das war den Offizieren der US-Marine natürlich bewusst, weshalb sie während des gesamten Kalten Krieges bis heute bestrebt waren und sind, die stärksten Marineluftstreitkräfte in der Linie zu halten. Nach 1945 handelte es sich hauptsächlich um modernisierte Flugzeugträger der Essex-Klasse, die erst um die Wende der 1960er und 1970er Jahre in großem Umfang aus dem Verkehr gezogen wurden. Darüber hinaus führte die US-Marine nach 1945 Flugzeugträger der Midway-Klasse in Dienst, und der große Durchbruch war der Start des ersten Flugzeugträgers mit Atomantrieb in der Flotte - der USS Enterprise (CVN-65), die 1961 in Dienst gestellt wurde . Auf der anderen Seite wurden ab Mitte der 1970er Jahre die leistungsstarken Flugzeugträger der Nimitz-Klasse in Dienst gestellt und erst 2017 durch Schiffe von Gerald R. Ford ersetzt. Natürlich folgte neben der Entwicklung der Schiffe auch die Entwicklung der Maschinen, die von ihnen aus operierten. Bereits in den 1950er Jahren wichen Maschinen mit Kolbenmotoren den Strahlmaschinen – eine der ersten solchen Maschinen war zum Beispiel die nordamerikanische FJ-2 Fury. Während des Vietnamkrieges (1964 / 1965-1975) basierte die amerikanische Fluggesellschaft auf so erfolgreichen Flugzeugen wie der F-4 Phantom, der Grumman A-6 Intruder oder der Vought F-8 Crusader. Den Kern der Luftwaffe der US Navy bildeten jedoch in den 1980er und 1990er Jahren bereits Grumman F-14 Tomcat, Boeing F/A-18 Hornet oder Grumman E-2 Hawkeye Frühwarnflugzeuge. Derzeit, im zweiten Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts, stellt die US-Marine das Kampfflugzeug F-35 C Lightning II in Dienst und verbessert das vorhandene Flugzeug F / A-18 E / F Super Hornet.
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