Die US-Militärpolizei (richtige Bezeichnung: Military Police Corps, Abkürzung: MP) ist Teil des US-Militärs, das im September 1941 offiziell gegründet wurde. Die Entstehung der US-Militärpolizei geht jedoch auf das 18. Jahrhundert zurück, genauer gesagt auf den US-Unabhängigkeitskrieg (1775-1783), als die ersten Einheiten in der amerikanischen Armee auftauchten, die für die Einhaltung der Disziplin und der Strafverfolgung unter Soldaten verantwortlich waren. 1783 wurden sie jedoch aufgelöst. Ähnliche Dienste gab es auch während des Bürgerkriegs (1861-1865) und während des Ersten Weltkriegs, aber nachdem jeder dieser Konflikte vorbei war, wurden sie gelöst. Die US-Militärpolizei, die auch in Friedenszeiten funktionierte, wurde erst im September 1941 eingerichtet. Seine Hauptaufgaben waren die Sicherstellung der Disziplin in den amerikanischen Streitkräften, die Verfolgung gemeinsamer Verbrechen, aber auch die Teilnahme an allgemein verstandenen Polizeiaktionen oder die Steuerung des Straßenverkehrs von Militärfahrzeugen. Während des Zweiten Weltkriegs hatte MP mehrere Schulen, an denen zukünftige Gendarmen ausgebildet wurden (einschließlich Camp Gordon und Fort Benjamin Harrison). Soldaten dieser Formation wurden in großem Umfang bei Operationen in Italien (1943-1945), in der Normandie und in Nordwesteuropa (1944-1945), aber auch im Südpazifik (1942-1945) eingesetzt.
Die Vereinigten Staaten hatten lange vor Beginn des Zweiten Weltkriegs eine gut entwickelte Automobilindustrie, die in den 1920er und 1930er Jahren ihre europäischen Konkurrenten klar dominierte. Bedenkt man die vollkommene Sicherung dieser Industriebasis in den Jahren 1939-1945, ist es nicht verwunderlich, dass sie schnell auf Rüstungsproduktion umgestellt wurde und dank ihrer enormen Leistungsfähigkeit die in Europa oder Fernost kämpfende US-Armee richtig vollmotorisiert und zu einem machten sehr hochgradig mechanisiert. Die Sättigung mit Kraftfahrzeugen war damals in der US-Armee viel höher als in den sowjetischen oder deutschen Armeen. Bei Infanterie- und Artillerieverbänden führte dies einerseits zu einer sehr hohen Mobilität dieser Einheiten, ermöglichte andererseits aber auch eine enorme Beschleunigung der Aktionen. Unter den verschiedenen LKW-Typen, die zu dieser Zeit (1941-1945) in der US-Armee verwendet wurden, sind der GMC CCKW oder der Studebaker US-6 zu erwähnen. Auch der leichte Geländewagen Willys Jeep schien allgegenwärtig zu sein. Den Grad der Sättigung mit Lastwagen und Geländefahrzeugen von Einheiten der US-Armee kann die Zeit der "leichten" Panzerdivision ab 1943 belegen, die unter anderem 460 Lastwagen mit einer Kapazität von 2,5 Tonnen und 449 übernahm Willys Fahrzeuge! Außerdem waren amerikanische Infanteriedivisionen de facto motorisierte Divisionen, da sie häufig Kraftfahrzeuge einsetzten, um längere Strecken zurückzulegen.