ICM 35539 Typ 320 (W142) Saloon with German Staff Personnel

Mercedes-Benz W142 (andere Bezeichnung: Typ 320) ist ein deutscher Personenwagen, der erstmals 1937 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Die Serienproduktion fand in den Jahren 1937-1942 statt. Etwa 7.000 Exemplare dieses Wagens wurden in seinem Lauf produziert, davon etwa 1.800 speziell für den Bedarf der Bundeswehr.

Das Modell W142 wurde ursprünglich als zivile Limousine entwickelt, um das Mercedes-Benz Modell W18 (andere Bezeichnung: Typ 290) abzulösen. Er unterschied sich von seinem Vorgänger zunächst durch ein leicht verändertes Design, die Verwendung anderer Motoren mit größerem Hubraum sowie die Abmessungen, die vergrößert wurden, um den Komfort der Passagiere zu erhöhen. Insgesamt entstanden im Laufe der Serienfertigung vier Generationen dieses Modells, wobei sich insbesondere die dritte und vierte Generation stilistisch deutlich von den beiden Vorgängern unterschieden, eine deutlich verstärkte Struktur und leicht veränderte Motoren aufwiesen (vierte Generation). Diese beiden Wagengenerationen wurden in erster Linie für den Bedarf der Bundeswehr als Stabswagen produziert. Erwähnenswert ist, dass auch viele Autos der Generation I und II bei Kriegsausbruch beschlagnahmt wurden und auch als Dienstwagen dienten. Unabhängig von der Version dienten die Mercedes-Benz W142-Wagen von Anfang an bis zur Kapitulation Berlins im Mai 1945 an fast allen Fronten des Zweiten Weltkriegs.

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