Heller 81011 Torpedoboot T23

Die T23 war ein deutsches und später französisches Torpedoschiff aus dem Zweiten Weltkrieg und der Nachkriegszeit. Der Kiel für diese Einheit wurde 1940 gelegt, der Stapellauf erfolgte im Juni 1941 und die Indienststellung erfolgte 1942. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 102,5 Meter und eine Breite von 10 Metern. Die volle Verdrängung erreichte etwa 1.750 Tonnen und die Höchstgeschwindigkeit - bis zu 32-33 Knoten. Zum Zeitpunkt des Stapellaufs umfasste die Bewaffnung des Schiffs: 4 105-mm-Geschütze, zwei 20-mm-Flugabwehrgeschütze und 6 533-mm-Torpedorohre.

Die T23 war eines der 15 Schiffe der Elbing-Klasse. Diese Schiffe wurden als große Torpedoboote entworfen und gebaut, die in der Lage waren, die größeren Überwasserschiffe der Kriegsmarine auf hoher See zu begleiten. Hinsichtlich Größe oder Bewaffnung waren sie mittleren britischen oder französischen Zerstörern nur geringfügig unterlegen. Der Hauptunterschied war jedoch die Verwendung von relativ kleinkalibrigen Hauptwaffen (105-mm-Kanonen) auf Schiffen der Elbing-Klasse. Trotz des Namens waren sie de facto Mehrzweckeinheiten, die sowohl zu Torpedoangriffen als auch - beispielsweise - Eskortierungsaufgaben fähig waren. Schiffe dieses Typs – einschließlich des T23 – dienten zwischen 1942 und 1944 hauptsächlich in der Ostsee sowie in den Gewässern um Westfrankreich. Das T23-Schiff wurde wie seine Schwesterschiffe auf der Schichau-Werft im heutigen Elbląg gebaut. Nach dem Krieg wurde es von der französischen Marine National übernommen, wo es bis 1955 unter dem Namen Alsacien diente.