Die Ursprünge des Tornado-Designs reichen bis ins Jahr 1968 zurück. Damals wurde das trinationale Konsortium PANAVIA gegründet, um das als MRCA (Multi-Role Combat Aircraft) bekannte Projekt umzusetzen. Am 14. September 1974 fand der Flug des ersten Prototyps statt und der Bau der ersten 640 bestellten Flugzeuge begann, wobei die Produktion so aufgeteilt wurde, dass Deutschland und Großbritannien jeweils 42,5 % und Italien 15 % der Bestellung abschlossen. Tornado-Flotten sind heute der wichtigste Teil der Luftwaffe dreier europäischer NATO-Staaten. Sie verbleiben in der Zusammensetzung der Luftstreitkräfte Großbritanniens (Royal Air Force), Italiens (Aeronautica Militare Italiana) und Deutschlands (Luftwaffe) sowie in der Luftfahrt der deutschen Marine (Marinefliege). Darüber hinaus wurden 1986 einige dieser Flugzeuge von Saudi-Arabien bestellt und in seine Streitkräfte (Royal Saudi Air Force) aufgenommen. Es gibt drei Hauptversionen des Flugzeugs: Tornado ECR, Tornado ADV und Tornado IDS. Tornado ECR ist eine deutsch/italienische Aufklärungsversion, sie kann Raytheon AGM-88 HARM Anti-Radar-Raketen tragen. Darüber hinaus tragen sie AIM-9L Sidewinder-Raketen zur Selbstverteidigung. Der Tornado ADV ist eine Version des Abfangjägers, ausgestattet mit dem großartigen Marconi-Ferranti Foxhunter-Radar mit einer Reichweite von bis zu 190 km und in der Lage, bis zu 20 Ziele gleichzeitig zu verfolgen. Der Tornado IDS hingegen ist ein Angriffsbomber, der hauptsächlich zur Unterstützung von Landstreitkräften entwickelt wurde. Es kann eine sehr breite Palette von Waffen tragen, darunter: eine CWS-Flugpatrone, Paveway II-Lenkbomben, GBU-15-Lenkbomben, AGM-65 Maverick-Luft-Boden-Raketen. Technische Daten (ADV-Version): Länge: 18,68 m, Spannweite (maximal): 13,91 m, Höhe: 5,95 m, Höchstgeschwindigkeit: 2,27 Ma, Steiggeschwindigkeit: 77 m / s, praktische Decke: 21300 m, maximale Reichweite: 1850 km, Bewaffnung: fest - eine IWKA-Mauser 27-mm-Kanone, aufgehängt - bis zu 8500 kg Fracht.
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