Trumpeter 01609 Soviet bomber Tupolev Tu-142MR Bear J

Die Tupolew Tu-142 ist ein sowjetisches Langstrecken-Seeaufklärungsflugzeug und ein ZOP-Flugzeug, das eine weitreichende Modifikation der Tu-95 darstellt. Die Tu-142 erhielt das Such- und Zielsystem Bierkut-95; Es besteht aus einer Radarstation, auch Bierkut genannt, einem Ladoga-Magnetometer, einer Ausrüstung zum Empfangen von Signalen von hydroakustischen Bojen und einem digitalen Bordcomputer Płamia B-142 (CWM-263). Die Prototypen waren auch mit dem Gagar-Gerät zur Erkennung der vom Schiff hinterlassenen thermischen Spur, der Funkaufklärungsstation Kwadrat-2 und der Interferenzstation Riezieda ausgestattet, wurden jedoch nicht in das Serienflugzeug eingebaut. In den beiden Waffenkammern trug das Flugzeug hydroakustische Bojen, Torpedos und Raketentorpedos, Wasserbomben oder Minen. Unter den vielen Ladevarianten war die typischste die Such- und Angriffsvariante mit 176 RGB-1-Bojen, 13 RGB-2- und 4 RGB-3-Bojen und einer Bewaffnung, die aus drei AT-1- oder AT-2-Torpedos oder APR- 1 und 14 Raketentorpedos PŁAB-250-120 Tiefenbomben und 14 Signalbomben. Die große Reichweite der Tu-142 wurde auch für andere Aufgaben genutzt, die nichts mit der U-Boot-Abwehr zu tun hatten. Eine Variante des Retranslator-Flugzeugs sollte die Kommunikation der Staatsführung mit getauchten Atom-U-Booten mit an Bord befindlichen strategischen ballistischen Raketen (SSBN) sowie - in geringerem Maße - mit Mehrzweck-U-Booten sicherstellen. Das Übersetzungsflugzeug Tu-142MR begann am 23. März 1978 mit der Erprobung und wurde 1982 in Dienst gestellt. Die Tu-142MR ist für die automatische oder halbautomatische Übertragung von Nachrichten zwischen Küsten- und Schiffskommandoposten einerseits und untergetauchten U-Booten andererseits unter Verwendung von Kurz- und Superlangwellen-Funkkommunikation ausgelegt. Die Kommunikation mit der Kommandozentrale und mit anderen Boden- (Oberflächen-) Einrichtungen lässt sich einfach über direkte Funkkommunikation (bis zu 2000 km) oder über Satellit organisieren. Es ist viel schwieriger, eine ununterbrochene Kommunikation mit einem untergetauchten U-Boot aufrechtzuerhalten. Zu diesem Zweck erhielt die Tu-142MR das strategische Kommunikationssystem Orioł. Technische Daten (Version Tu-142MZ): Länge: 53,08 m, Spannweite: 50 m, Höhe: 12,12 m, Höchstgeschwindigkeit: 925 km/h, praktische Höchstgeschwindigkeit: 12000 m, Aktionsradius: 6500 km.