DISCONTINUED Special Hobby 48012 Sopwith Schneider

Die Sopwith Schneider ist ein speziell umgebautes Sopwith Tabloid-Flugzeug, das mit Schwimmern und einem stärkeren 100 PS (75 kW) Gnome Monosoupape-Motor ausgestattet ist und den Wasserflugzeugwettbewerb für den Schneider Cup in Monaco gewonnen hat. Die Sopwith Tabloid ist ein britischer einsitziger Sportdoppeldecker, einer der ersten, der von der Sopwith Aviation Company gebaut wurde. Der Name Tabloid stammt von einer kleinformatigen Zeitung und sollte die geringen Abmessungen des Flugzeugs kennzeichnen. Das Erscheinungsbild der Maschine erregte aufgrund ihrer hohen Manövrierfähigkeit und hervorragenden Flugparameter im Vergleich zu den damals beliebten Eindeckern großes Aufsehen. Im Ersten Weltkrieg wurde es als schnelles Aufklärungsflugzeug oder gelegentlich auch als Bomber mit zwei 9 kg schweren Bomben eingesetzt. Die ersten Angriffe auf deutsche Stellungen begannen am 22. September 1914. Der berühmteste Bombenangriff auf Boulevardmaschinen war der Überfall vom 8. Oktober 1914. zwei RNAS-Maschinen für deutsche Zeppelin-Hangars in Köln und Düsseldorf. In Köln wurden die Ziele nicht lokalisiert, daher wurde der Bahnhof bombardiert, während in Düsseldorf aus einer Höhe von 200 Metern zwei Bomben abgeworfen wurden, die das Luftschiff Zeppelin Z.IX zerstörten. Diese Flugzeuge wurden Anfang 1915 aus dem Dienst genommen. Technische Daten (Sopwith Schneider): Länge: 6,96 m, Spannweite: 7,83 m, Höhe: 3,05 m, Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h, Steiggeschwindigkeit: 2,2 m/s, praktische Gipfelhöhe: 2100 m, maximale Reichweite: 510 km.