Italeri 7060 Sd.Kfz.139 PANZERJAGER MARDER III AUSF.H

Der Marder III (Sd.Kfz 138 und 139) war ein deutscher Jagdpanzer aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1942 hergestellt, und die Serienproduktion wurde im Zeitraum 1942-1944 fortgesetzt und endete mit der Produktion von etwa 970 Fahrzeugen. Der Marder III wurde von einem einzigen Prager EPA-Motor in verschiedenen Versionen mit einer Leistung von 125-150 PS angetrieben. Er war mit 1 Kanone bewaffnet F-22 Modell 1936 Kal. 76,2 mm (Sd. Kfz. 139) oder 1 Kanone PaK 40 Kal. 75 mm (Sd. Kfz. 138) und 1 MG34 oder MG42 Maschinengewehr Kal. 7,92 mm.

Der Marder III wurde als Ergebnis eines Hardwaremangels in der Wehrmacht im Zusammenhang mit einer mobilen Panzerabwehrkanone entwickelt, die in der Lage ist, den sowjetischen T-34 und KW-1 zu zerstören. Um die Zeit für Tests und die Umsetzung in die Produktion zu minimieren, wurde der Marder III mit dem Fahrgestell des Panzers PzKpfw 38 (t) erstellt, der dann außer Dienst gestellt wurde, und in der ursprünglichen Version war die Hauptbewaffnung die erbeutete sowjetische F-22 Pistole. Drei Varianten dieses Fahrzeugs wurden in Serie produziert. Das erste wurde als Sd.Kfz 139 Marder III bezeichnet und war mit der oben erwähnten erbeuteten sowjetischen 76,2-mm-F-22-Kanone bewaffnet und von einem 125-PS-Motor angetrieben. Sd.Kfz 138 Marder III Ausf wurde bald darauf aufgestellt. H, die mit der deutschen 75-mm-PaK-40-Kanone und einem 140-PS-Motor ausgestattet war. Die letzte Serienversion war schließlich das Sd.Kfz 138 Marder III Ausf. M, die noch das Geschütz PaK 40 hatte, aber bereits einen geschlossenen Mannschaftsraum und einen 150-PS-Motor hatte. Marder III-Fahrzeuge aller Versionen wurden hauptsächlich an der Ostfront in der Zeit von 1942 bis 1945 eingesetzt, wo sie sich besonders in der Zeit von 1942 bis 1943 als sehr effektive Waffe erwiesen. Eine kleine Charge von etwa 60-70 Fahrzeugen ging um die Jahreswende 1942-1943 nach Nordafrika.