Grundinformationen
Hersteller | IBG |
Produktcode | IBG35029 |
Gewicht: | 0.56 kg |
Ean: | 5907747900806 |
Maßstab | 1:35 |
Zum Katalog hinzugefügt: | 11.4.2017 |
Tags: | Scammell-Pioneer |
The Scammell Pioneer was a british 6x4 tractor used in the Second World War as recovery vehicle, artillery tractor and tank transporter. All Pioneers in British Army were equipped with a 102 hp Gardner 6 cylinder diesel engine, rear-wheels drive and a power winch. Introduced in 1935, the version R100 heavy artillery tractor was used in World War II to tow medium and heavy artillery. 980 Pioneers R100 were produced to the end of the war. From 1936 the British Army began to receive 43 Pioneers heavy recovery vehicles SV1S. Many of these SV1S and R100 vehicles were lost in France in June 1940, destroyed by the withdrawing troops or captured by the Germans. The version SV2S had a redesigned crane with greater lifting height and was introduced in 1938. Total of 1,975 SV2S were built. Delivery of a tank transporter began in 1937. This variant was equipped with a longer chassis for an extended cab to accommodate the tank crew. 459 of Scammels in this variant were produced.
Der Scammell Pioneer ist ein britischer Schwerlastwagen aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Exemplare dieses Autos wurden 1927 hergestellt und die Serienproduktion wurde 1927-1945 durchgeführt. Etwa 3.400 Exemplare dieses Fahrzeugs wurden in seinem Verlauf produziert. Für den Antrieb sorgte ein einzelner Gardnem-Dieselmotor mit 102 PS.
Der Scammell Pioneer wurde ursprünglich als primäres Transportmittel und Artillerieschlepper für britische Truppen entwickelt, die hauptsächlich in Kolonien stationiert sind. Das Fahrzeug war geländetauglich, es zeichnete sich durch hohe Mobilität, langlebige Federung und beachtliche Anhängelast aus. Im Laufe der Produktion entstanden mehrere Versionen dieses Autos. Eine der am häufigsten produzierten war die Artillerie-Traktorversion (Pioneer R100) und das technische Hilfsfahrzeug (Pioneer SV1T und SV2S). Es gab auch eine Traktorversion für beschädigte Panzer mit einer Tragfähigkeit von 20 Tonnen (Pioneer TRCU20) und 30 Tonnen (Pioneer TRCU30). Scammell Pioneer Trucks erlebten ihre Feuertaufe 1940 während des Feldzugs in Frankreich. Später dienten sie unter anderem auch in Nordafrika (1940-1943).
Problem melden
Bewertungen unserer Kunden
...