Mały Modelarz 11-1963 Samolot szkolno-treningowy TS-11 Iskra

Die PZL TS-11 Iskra ist ein modernes polnisches Trainings- und Kampfflugzeug. Der Prototypenflug fand 1960 statt. Die Serienproduktion wurde in den Jahren 1963-1987 fortgesetzt und endete mit der Produktion von 424 Exemplaren dieses Flugzeugs. Der Antrieb (seit 1969) erfolgt über einen einzigen Motor Strahl WSK SO-3 . Die Höchstgeschwindigkeit des Flugzeugs liegt bei 720 km/h, die maximale Reichweite bei 1.250 Kilometern. Die Decksbewaffnung ist eine einzelne 23-mm-NS-23- oder NR-23-Kanone.

Mit der breiten Einführung von Düsenflugzeugen in der polnischen Luftfahrt wurde es notwendig, ein angemessenes Trainingsflugzeug zu bauen. Die Pflanzen waren für seine Entwicklung und Produktion verantwortlich WSK "PZL Mielec", und sein Hauptdesigner war Tadeusz Sołtyk. Das neue Flugzeug erwies sich als erfolgreiches Design mit guter Leistung, relativ geringer Zuverlässigkeit und niedrigen Betriebskosten. Im Laufe der Serienproduktion entstanden viele Varianten dieses Flugzeugs. Die erste Serienversion war die Iskra bis-A, die immer noch vom SO-1-Motor angetrieben wurde. Kurz darauf erschien die Version Iskra bis-B, die bereits ein Trainings- und Kampfmodell mit der Möglichkeit zur Aufnahme von Überkopfwaffen war. Die Iskra R-Version, also die Marineaufklärungsversion, oder die Iskra bis D - Trainings- und Kampfversion, wurden ebenfalls in Dienst gestellt. Eine zivile Version ohne Waffen namens Iskra Jet wurde ebenfalls erstellt. Die militärischen Nutzer des Flugzeugs TS-11 Iskra waren Polen und Indien. In der zivilen Version gingen die Flugzeuge unter anderem in die USA oder nach Großbritannien.