DISCONTINUED Special Hobby 48005 Sack AS-6 Flying saucer

Name: Sack AS-6 Flying saucer
Brand: Special Hobby
SKU: SPH48005
Price: 6.9 EUR
Availability: OutOfStock

Maßstab: 1:48

Hersteller: Special Hobby

Produktcode: SPH48005

Aktuell verfügbar: zurzeit nich verfügbar

Zuletzt verfügbar: 23.7.2008

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Grundinformationen

Hersteller	Special Hobby
Produktcode	SPH48005
Maßstab	1:48
Zum Katalog hinzugefügt:	27.12.2006
Tags:	Sack-AS-6

Arthur Sack AS6 ist ein deutsches Versuchsflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg. Der erste Prototyp flog im Januar 1944, produziert in Einzelexemplaren von den Mitteldeutschen Motorwerken. Der AS6 zeichnete sich durch eine einzigartige Flügelstruktur mit abgerundeter Struktur aus, die der gesamten Silhouette die Form einer "Untertasse" verlieh. Bei den ersten Tests stellte sich heraus, dass das Fahrwerk für die Anforderungen dieses Flugzeugs zu schwach und zu niedrig war, was zu dessen Beschädigung führte. Das Problem war auch der Motor mit zu geringer Leistung (Argus AS10C-3 mit 240PS). Die gesamte Struktur war auch schlecht aerodynamisch. Das Flugzeug kam nie über die Prototypenphase hinaus.

Die Sack AS-6 war ein deutscher Flugzeugprototyp mit Holzrahmen aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Der Flug des Prototyps fand vermutlich in der zweiten Hälfte des Jahres 1944 statt. Die Maschine ging jedoch nie in die Massenproduktion. Der Antrieb erfolgte durch einen einzelnen Argus As-10C-3 Motor mit einer Leistung von 240 PS. Die Maschine hatte keine permanente Bordbewaffnung. Die Länge des Flugzeugs betrug 6,4 Meter und die Spannweite 5 Meter.

Der Sack AS-6 wurde auf Initiative des deutschen Hobbyingenieurs Artur Sack entworfen und gebaut. Die Maschine zeichnete sich durch ein sehr seltenes aerodynamisches System aus, bei dem die Tragflächen und der Rumpf einen nahezu perfekten Kreis bildeten. In den USA hat sich eine Maschine mit analogem Design den Spitznamen "Flying Pancake" verdient. Die AS-6 basierte auf dem früheren Entwurf von Artur Sack – dem Flugzeug AS-5. Während der Testflüge zeigte die Maschine viele Probleme beim Steuern, sie war im Flug sehr instabil und nicht sehr wendig. Das wohl einzige Exemplar dieses Flugzeugs wurde 1945 auf dem Fliegerhorst im sächsischen Brandis zerstört.

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