Grundinformationen
Hersteller | Sklej Model |
Produktcode | SKL27 |
Gewicht: | 0.08 kg |
Maßstab | 1:87 |
Zum Katalog hinzugefügt: | 24.2.2023 |
Kartonmodell Nr. 25 (3/2022) Elektrotriebzug ELF-2
- Format 22 x 32 cm
- 1 Blatt allgemeine Hinweise und Baubeschreibung
- 1 Blatt mit Zusammenbauzeichnungen
- 4 Kartonblätter zum Schneiden
- Schwarz-Weiß-Montagezeichnungen "Linie" - 25 Zeichnungen
- Offsetdruck
- Computerausarbeitung - Autor Jerzy Janukowicz
- Maßstab 1:87 (H0)
Das Kartonmodell zum Kleben enthält keinen Kleber.
Die Länge des Modells nach dem Kleben - 72 cm.
Die Kopie enthält ein Kartonmodell zum Kleben, das den SM42-Zug in der Lackierung des von Zak³ad Zachodni PKP Warszawa verwendeten Rollmaterials darstellt
Der Ausschnitt enthält: ein Modell der Rangierlokomotive SM42 und zwei Technikwagen 102A
Dies ist ein sehr einfaches Kartonmodell. Es besteht aus einfachen geometrischen Körpern, es müssen keine Teile auf Karton geklebt werden. Einsteiger in die Modellierung sollten in der Lage sein, mit der Implementierung umzugehen. Nach dem Kleben sieht das Modell sehr ansprechend aus.
Fablok 6D (andere Bezeichnung: SM42-Serie) ist eine Serie von normalspurigen Diesel-Rangierlokomotiven, die in den Jahren 1963 bis 1993 im Fablok-Werk in Chrzanów produziert wurden. Das Dienstgewicht einer einzelnen Lokomotive beträgt 70 Tonnen, und ihre Länge mit Puffern beträgt 14,24 m. Der Durchschnitt der Räder beträgt 1100 mm mit dem Bo'Bo-Achssystem.
Die Lokomotive der Serie SM42 wurde in den Jahren 1958-1962 im Forschungs- und Entwicklungszentrum "Tabor" in Poznañ entworfen und entwickelt. Von Anfang an ging man davon aus, dass es für schwere Rangierarbeiten auf polnischen Eisenbahnen und in der Schwerindustrie bestimmt sein würde. Es wurde in geringerem Maße davon ausgegangen, dass es für den Transport von leichten Güterzügen bestimmt sein würde. Als Antrieb kam der Motor a8C22 mit 800 PS zum Einsatz, womit die SM42 die erste polnische Rangierlokomotive mit wirklich hoher Nennleistung für diesen Schienenfahrzeugtyp war. Die Lokomotive hatte ein elektrisches Getriebe. Die Lokomotiven der Serie SM42 wurden viele Male in mehreren Zentren in ganz Polen modernisiert und sind derzeit die beliebtesten Dieselmotoren in unserem Land.
Problem melden
Bewertungen unserer Kunden
...