Der T-26 ist ein sowjetischer leichter Panzer aus der Zwischenkriegszeit und dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen dieses Fahrzeugs wurden 1931 hergestellt, und das Auto wurde 1931-1932 in Dienst gestellt. Im Laufe der Produktion wurden ca. 12.000 Fahrzeuge dieses Typs produziert, zusammen mit abgeleiteten Versionen und Spezialfahrzeugen! Das Kampfgewicht des T-26-Panzers in der Basisversion betrug bis zu 8,2 Tonnen. Der Antrieb erfolgte durch einen einzigen 12-Zylinder-GAZ-Vergasermotor mit einer Leistung von 90-91 PS. Die Grundbewaffnung bestand aus einem einzelnen 45-mm-Geschütz wz.1932 oder wz.1934 und 1 bis 3 DT 7,62-mm-Maschinengewehren.
Tatsächlich war der T-26 eine weitreichende Weiterentwicklung des britischen Vickers 6-Ton. Das Fahrzeug war auch das grundlegende sowjetische Infanterieunterstützungsfahrzeug in den 1930er Jahren und zu Beginn des Zweiten Weltkriegs. Es sei auch daran erinnert, dass die ersten Prototypen des Autos und die ersten Produktionschargen zwei Türme hatten (T-26-Modelle 1931 und 1932), erst ab 1933 wurde der Panzer in einer Variante mit einem Turm mit einer 45-mm-Kanone als Hauptkanone hergestellt Rüstung. Im Laufe der Produktion wurden mehrere Varianten des T-26 und Spezialversionen erstellt, darunter: das T-26 Modell 1938 (Version mit neuem Turm, mit geneigten Wänden), ChT-130 und ChT-133 (Spezialfahrzeuge mit Flammenwerfer) und ein Wagen ST-26 (Brückenpanzer). Die T-26-Fahrzeuge nahmen in den 1930er Jahren an zahlreichen Konflikten teil, darunter die Grenzzwischenfälle in der Mandschurei 1934-1945 und der Bürgerkrieg in Spanien (1936-1939). Panzer dieses Typs wurden auch in erheblichem Umfang während der Aggression gegen Polen im September 1939, während des Winterkrieges (1939-1940) sowie während des Krieges mit Japan 1939-1940 eingesetzt. Auch in der Anfangsphase des deutsch-sowjetischen Krieges 1941 kamen sie in großem Umfang zum Einsatz. Es ist erwähnenswert, dass es Meinungen gibt, dass die neuesten Versionen des T-26 (z. B. das Modell von 1938 oder 1939) den deutschen Panzern während der Barbarossa- oder Taifun-Operationen nicht wesentlich unterlegen waren.
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OT-134 war ein sowjetischer Panzer - ein mobiler Flammenwerfer aus dem Zweiten Weltkrieg. Die Länge des Wagens betrug 4,6 Meter bei einer Rumpfbreite von 2,44 Metern. Der Panzer wurde von einem einzigen GAZ-Motor mit einer maximalen Leistung von 91 PS angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Straße betrug bis zu 30 km/h. Der OT-134 war die letzte und vierte Variante des Flammenwerfer-Panzers auf Basis des T-26-Fahrzeugs. Im Falle des OT-134 wurde der T-26 mod.1939 Single-Turret-Panzer als Grundlage für seine Konstruktion verwendet. Im Vergleich zu seinen Vorgängern (z. B. dem OT-26) unterschied es sich durch die Verwendung eines völlig neuen und relativ kleinen Flammenwerfers, der 1940 entwickelt wurde und im vorderen Teil des Rumpfes montiert werden konnte. Infolgedessen behielt der OT-134 die typische T-26-Artillerie-Bewaffnung (45-mm-Kanone) im neuen Turm, erhielt aber auch einen Flammenwerfer, der sich direkt vor der Wanne befand. Eine relativ kleine Anzahl dieser Fahrzeuge wurde 1941 produziert und nahm an der Anfangszeit des deutsch-sowjetischen Krieges teil.