Die Kilos waren sowjetische, später meist russische, dieselelektrische (SS) Jagd-U-Boote, deren Produktion 1982 begann. Einheiten wurden in den Städten Leningrad (heute St. Petersburg), Gorki (heute Nischni Nowgorod) und Komsomolsk am Amur gebaut. Es wird geschätzt, dass insgesamt etwa 60-65 Einheiten dieser Klasse gebaut wurden. Das Schiff der Kilo-Klasse ist 72,6 m lang, 9,9 m breit und hat eine Verdrängung von 3.200 Tonnen. Die maximale Unterwassergeschwindigkeit beträgt ca. 16 Knoten. Die Hauptbewaffnung von Einheiten dieser Klasse sind 6 Torpedorohre mit 533 mm Bug.
Die Schiffe der Kilo-Klasse (Projekt 877) wurden entwickelt, um die Einheiten der Whisky-Klasse zu ersetzen, dh Schiffe mittlerer Reichweite, die in relativ geringer Entfernung von ihren eigenen Stützpunkten operieren sollten. Im Vergleich zu ihren Vorgängern hatten die neuen sowjetischen U-Boote eine völlig andere Rumpfform, die für wesentlich bessere hydrodynamische Eigenschaften sorgte. Sie haben auch eine bessere Schalldämmung der Antriebseinheit und sind im Allgemeinen viel leiser. Sie verfügen auch über ein viel perfekteres Nachladesystem, das viel schneller arbeitet, mit Torpedorohren. Im Allgemeinen sind Schiffe der Kilo-Klasse erfolgreiche Schiffe mit einem ähnlichen Potenzial wie westliche Einheiten dieser Zeit. Die Kilo-Klasse (Projekt 877) wurde für die Bedürfnisse der russischen Marine modernisiert (Projekt 636) und zeichnet sich durch höhere Unterwassergeschwindigkeiten von bis zu 19 Watt, reduziertem Lärm und verbesserter Elektronik aus. Kilo-Einheiten wurden oder werden von den Flotten der UdSSR / Russischen Föderation, der VR China, Algeriens, Indiens, Irans, Rumäniens, Vietnams und Polens betrieben. In unserer Marine wird ein Schiff dieser Klasse unter dem Namen ORP Orze³ eingesetzt.