Eastern Express 144122 Royal Air Force Lockheed L-1011-385-3 TriStar K1 (500) airtanker

Die Lockheed L-1011 TriStar war ein amerikanisches, dreimotoriges Tiefdecker-Transport- und Passagierflugzeug mit einem im Flug einziehbaren Fahrwerk mit drei Stützen. Der Antrieb erfolgte – in der Basisversion – über drei Turbofan-Triebwerke Rolls-Royce RB.211-22 . Der Flug des Prototyps fand 1970 statt und die Serienproduktion wurde von 1968 bis 1984 fortgesetzt. Insgesamt wurden rund 250 Flugzeuge dieses Typs gebaut.

Lockheed L-1011 TriStar wurde im Zusammenhang mit der rasanten Entwicklung von Langstreckenflugverbindungen in den 1960er Jahren und dem Wunsch von Lockheed entwickelt, mit Flugzeugen wie der Boeing 747 oder McDonnell-Douglas DC-10 zu konkurrieren. Die hohen Kosten des Projekts und vor allem die schreckliche finanzielle Lage von Rolls-Royce (einem Motorenhersteller) in den 1970er Jahren führten jedoch zu einem mäßigen kommerziellen Erfolg des L-1011. Im Laufe der Produktion entstanden jedoch viele Entwicklungsversionen des Flugzeugs, darunter: L-1011-1 (Basisversion), L-1011-50 (Version mit verstärktem Chassis und größerem Startgewicht) oder L- 1011-500 (Version für Interkontinentalflüge mit erhöhter Flugreichweite).