Answer ADW2-2015 Polski parowóz Ol 49

Ol49 ist eine Serie von Dampflokomotiven (Dampflokomotiven), die im Zeitraum 1951-1954 vom Fablok-Werk in Chrzanów hergestellt wurden. Die Länge einer einzelnen Lokomotive mit Tender betrug 20,68 Meter und das Dienstgewicht 144,9 Tonnen. Der Durchmesser der Antriebsräder betrug 1750 mm, und die Lokomotive hatte 1'C1'-Achsen. Insgesamt wurden 116 Exemplare dieses Lokomotivtyps produziert.

Die Dampflokomotiven Ol49 wurden entwickelt, um die Vorkriegslokomotiven Ok1 und Ok22 zu ersetzen. Sie sollten zum Ziehen von Zügen und zum Abfertigen von leichten Schnellzügen eingesetzt werden. Sie zeichneten sich durch eine große Wasser- und Kohleversorgung aus. Interessanterweise wurden einige der Einheiten im Laufe des Betriebs an die Verwendung von Mazout angepasst. Lokomotiven dieses Typs hatten eine ordentliche Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, sowie einen sehr ruhigen Lauf auf einer guten Strecke. Vorzugsweise wurde auch ein Kessel mit hohem Wirkungsgrad gewählt. Interessanterweise wurden aus der Gesamtproduktion 4 Ol49-Lokomotiven nach Nordkorea exportiert. Bis heute haben etwa 40 Lokomotiven dieses Typs überlebt.