Angraf 1-2007-01 Parowóz Pu 29

Pu29 ist eine sehr kleine Serie von Dampflokomotiven (Dampfloks), die erst ab 1931 bei der produziert wurden Hipolit Cegielski in Posen (kurz: HCP). Die Länge einer einzelnen Lokomotive (mit Tender) betrug 24,6 Meter und das Dienstgewicht 181,3 Tonnen. Der Durchmesser der Antriebsräder betrug 1.850 mm, und die Lokomotive hatte 2'D1'-Achsen.Insgesamt wurden nur 3 Lokomotiven dieses Typs gebaut.

Die Pu29-Dampflokomotiven wurden für den Betrieb schwerer Schnellzüge aus dem damaligen Netz der PKP-Verbindungen entwickelt und waren insbesondere für deutsche Transitzüge auf der Strecke Chojnice-Tczew-Malbork bestimmt. Pu29-Lokomotiven waren die größten Lokomotiven, die vor 1939 in Polen hergestellt wurden. Sie hatten auch eine gute Leistung, insbesondere die Höchstgeschwindigkeit von bis zu 110 km / h. Gleichzeitig waren sie aber zu groß und zu schwer, was beim Betrieb und beim Rangieren auf Abstellgleisen zu großen Problemen führte. Aus diesem Grund wurde die Serienproduktion nach der Produktion von nur 3 Exemplaren zugunsten der wesentlich universelleren Dampflok Pt31 eingestellt. Nach dem Zweiten Weltkrieg hatte die PKP nur noch eine Dampflokomotive dieses Typs.