Grundinformationen
| Produktcode | rpm72002 |
| Gewicht: | 0.10 kg |
| Maßstab | 1:72 |
| Zum Katalog hinzugefügt: | 8.5.2006 |
| Tags: | PWS-16 |
| Hersteller | RPM
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| Verantwortliche Stelle | |
Samolot szkolno-treningowy dla dwoch pilotow. W koñcu 1933 r. prototyp PWS-16 wykona³ pierwszy lot. W zimie 1933/1934 samolot przeszed³ próby w Instytucie Badañ Technicznych Lotnictwa. W 1934 r. na zamówienie wojska zosta³a wyprodukowana seria 20 samolotów PWS-16. W roku 1934 in¿.A.Bobek-Zdaniewski zmodernizowa³ fabryczny PWS-16 dostosowuj±c go do nauki strzelania - zamontowano na nim karabin maszynowy. Samolot zosta³ ulepszony przez zastosowanie szerszej os³ony silnika, os³ony ga¼nika, pogrubienie kad³uba, zmianê obrysu usterzenia, przeniesienie zbiornika ze skrzyd³a w kad³ub itp. Ponadto zmieniono podwozie na trójgoleniowe z amortyzatorami podpartymi do boków kad³uba. Samolot do¶æ wyra¼nie zmieni³ wygl±d i otrzyma³ oznaczenie PWS-16 bis. Prototyp przeszed³ próby w IBTL w zimie 1934/1935 r. W latach 1935-1936 zbudowano ³acznie 20 samolotów PWS-16 bis.
Ein Trainingsflugzeug für zwei polnische Piloten in einer gemischten Doppeldeckerstruktur. Ende 1933 absolvierte der PWS-16-Prototyp seinen Erstflug. Im Winter 1933/1934 wurde das Flugzeug am Aviation Technical Research Institute (IBTL) getestet. 1934 wurde auf Wunsch des Militärs eine Serie von 20 PWS-16-Flugzeugen hergestellt. Im selben Jahr, Eng. A. Bobek-Zdaniewski modernisierte die Fabrik PWS-16 und passte sie an das Schießtraining an - ein Maschinengewehr wurde darauf montiert. Das Flugzeug wurde verbessert, indem ein breiteres Motorgehäuse, eine Vergaserabdeckung, eine Verdickung des Rumpfes, eine geänderte Form des Hecks usw. verwendet wurden. Das Fahrwerk wurde ebenfalls geändert. Das Flugzeug änderte sein Aussehen erheblich und erhielt die Bezeichnung PWS-16 bis. Der Prototyp wurde im Winter 1934/1935 beim IBTL erprobt In den Jahren 1935-1936 wurden insgesamt 20 PWS-16 bis Flugzeuge gebaut. Die Flugzeuge wurden relativ schnell durch PWS-26 ersetzt, und die eigenen Flugzeuge gingen nach Bulgarien und Spanien, vide Portugal. Technische Daten (Version PWS-16bis): Länge: 7m, Spannweite: 9m, Höhe: 2,7m, Höchstgeschwindigkeit: 206km/h, Steiggeschwindigkeit: 4,5m/s, Praktische Decke: 4400m, Maximale Reichweite: 550km, Bewaffnung: permanent - 1 Vickers wz. 33 cal. 7,7 mm, aufgehängt - bis zu 25 kg Bomben.
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