Fujimi 400815 Osaka Cargo-Liner Argentina Maru

Argentinien Maru war ein japanisches Passagierschiff vom Beginn des Zweiten Weltkriegs. Die Einheit wurde 1939 in Dienst gestellt. Die Gesamtlänge des Schiffes zum Zeitpunkt des Stapellaufs betrug 155 Meter bei einer Breite von 21,9 Metern und einem Tiefgang von 8,04 Metern. Die Standardverdrängung betrug etwa 13.500 Tonnen und die Höchstgeschwindigkeit etwa 21-22 Knoten. Die Argentina Maru wurde als luxuriöses Hochgeschwindigkeits-Passagierschiff auf der Werft von Mitsubishi Heavy Industries in der Stadt Nagasaki gebaut. Der erste Reeder war die Reederei Osaka Sosen Kaisha. Erwähnenswert ist allerdings, dass ein großer Teil der Kosten für den Bau der Einheit von der Kaiserlichen Marine getragen wurde, die von Anfang an davon ausging, dass das Schiff bei Kriegsausbruch zu einem leichten Träger umgebaut werden würde. Solche Annahmen haben natürlich das Design und den Bau der Argentina Maru maßgeblich beeinflusst. Die Zivildienstgeschichte der Einheit ist sehr kurz, denn ab Ende 1941 wurde dieses hochseetüchtige Passagierschiff für den Truppentransport eingesetzt und bereits im Dezember 1942 von der Marine beschlagnahmt und zum Flugzeugträger umgebaut. Schließlich wurde die Argentina Maru Ende 1943 zum leichten Träger Kaiyo umgebaut.