Haliñski

DISCONTINUED Haliñski KA-6-97 ORP ORZEL (ORP SEP)

ORP ORZEL (ORP SEP) - Image 1
Maßstab: 1:100
Hersteller: Haliñski
Produktcode: HAL-KA-6-97
Aktuell verfügbar: zurzeit nich verfügbar
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Grundinformationen

HerstellerHaliñski
ProduktcodeHAL-KA-6-97
Gewicht:0.13 kg
Maßstab1:100
Zum Katalog hinzugefügt:27.12.2006
Tags:ORP-Sep ORP-Orzel
Scale: 1:100

ORP Sep war ein polnisches U-Boot aus dem Zweiten Weltkrieg. Der Kiel für dieses Schiff wurde 1936 gelegt und der Stapellauf fand im Oktober 1938 statt. Die Einheit wurde im April 1939 in Betrieb genommen. Die Gesamtlänge des Schiffes zum Zeitpunkt des Stapellaufs betrug 84 Meter und eine Breite von 6,7 Metern. Die Verdrängung beim Eintauchen betrug etwa 1.470 Tonnen, und die Höchstgeschwindigkeit beim Eintauchen betrug etwa 9 Knoten. Die Bewaffnung bestand aus 12 550-mm-Torpedorohren, 1 105-mm-Kanone und 1 40-mm-Kanone.

ORP Sêp war eines der beiden U-Boote vom Typ Orze³. Schiffe dieses Typs wurden für die polnische Marine in niederländischen Werften unter Beteiligung polnischer Ingenieure gebaut. Das Design dieser Einheiten basierte auf einigen Elementen des niederländischen Typs O.16. Insbesondere wurden externe Torpedorohre verwendet. Es wurde angenommen, dass die Schiffe dieses Typs mindestens 80 Meter untertauchen können, aber während der Tests wurde diese Tiefe erfolgreich leicht überschritten. Insgesamt ist davon auszugehen, dass der Eagle-Typ recht erfolgreich war. ORP Sêp wurde auf der Rotterdamschen Werft in den Niederlanden gebaut und fast am Vorabend des Zweiten Weltkriegs in der polnischen Marine eingesetzt. Er nahm an der Anfangsphase des Septemberfeldzugs 1939 teil, aber aufgrund von Beschädigungen und der Unfähigkeit, polnische Häfen zu erreichen, ging er nach Schweden, wo er am 17. September 1939 interniert wurde. Dort verbrachte er den gesamten Zweiten Weltkrieg und kehrte erst im Oktober 1945 nach Polen zurück. Die Einheit blieb bis 1969 im aktiven Dienst. Im Zuge des Nachkriegsdienstes wurde die Einheit modernisiert, unter anderem wurde 1958 ein 105-mm-Geschütz abgebaut.

Das polnische U-Boot ORP Orze³ wurde 1938 auf der niederländischen Werft De Schelde in Vlissingen vom Stapel gelassen. Sie war das erste Schiff der Eagle-Klasse. Sobald die Feindseligkeiten begannen, nahm er an der Anfangsphase der Verteidigung der Küste teil. Es sollte gegen das Schlachtschiff "Schelswig-Holstein" eingesetzt werden, aber die Idee wurde aufgegeben. Nach den Abenteuern eines Internierungsversuchs in Tallinn, einer Reise ohne Karten durch die Ostsee, erreichte ORP Orze³ am 14. Oktober 1939 Großbritannien. Dort begann er mit regelmäßigen Patrouillen, gekrönt von Erfolg, ua mit der Versenkung des deutschen Transportschiffes "Rio de Janeiro". Am 23. Mai brach das Schiff zu seiner nächsten Patrouille auf, während der es auf mysteriöse Weise sinkt. Technische Daten: Oberflächenverdrängung: 1110 t, Länge: 84 m, Breite: 6,7 m, Tiefgang: 4,17 m, maximale Eintauchtiefe: 100 m, Geschwindigkeit (Oberfläche): bis zu 19,4 Knoten, Unterwasser - 8,9 Knoten, Besatzung: 60, Bewaffnung: 12 Torpedorohre Kaliber 550 mm, 1 Bofors 105 mm wz.36-Kanone, 1 doppelte 40 mm wz.36 l / 60 Bofors-Flugabwehrkanone, 1 x 13,2 mm wz.30 MG-Kanone.
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Zum Katalog hinzugefügt: 27.12.2006
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