Mirage-Hobby 40066 ORP Burza wz. 44

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ORP Burza war ein polnischer Zerstörer (Zerstörer) aus der Zwischenkriegszeit, dem Zweiten Weltkrieg und der Nachkriegszeit. Der Kiel für diese Einheit wurde im November 1927 gelegt, der Stapellauf erfolgte im April 1929 und die Indienststellung bei der polnischen Marine erfolgte 1932. Die Länge des Schiffes betrug 107 Meter und eine Breite von 10,2 Metern. Die Verdrängung erreichte ca. 2.000 Tonnen und die Höchstgeschwindigkeit - ca. 30 Knoten. Die Bewaffnung umfasste zum Zeitpunkt des Stapellaufs: 4 130-mm-Geschütze, 2 40-mm-Flugabwehrgeschütze und 6 533-mm-Torpedorohre.

ORP Burza war einer von zwei polnischen Zerstörern der Wicher-Klasse, die wiederum nach den Plänen der französischen Schiffe vom Typ Bourrasque gebaut wurde. ORP Burza, obwohl kein sehr modernes Schiff, als es in Dienst gestellt wurde, stellte zweifellos eine neue Qualität in der polnischen Marine dar. Das Gerät war jedoch nicht ohne Nachteile. Zunächst einmal war es relativ langsam, zeigte auch einige Probleme mit der Stabilität, sowie hatte es keine sehr große Schwimmreichweite – dieser Nachteil wurde vor allem im Laufe des späteren Dienstes zu einem erheblichen Nachteil. ORP Burza wurde auf der Werft Chantiers Naval Francais in Blainville-sur-Orne, Frankreich, gebaut. In der Zwischenkriegszeit stattete sie zahlreiche Höflichkeitsbesuche ab und vertrat die polnische Flagge. Am Vorabend des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs ging sie in Umsetzung des Pekinger Plans nach Großbritannien und setzte dort - als Teil der polnischen Streitkräfte im Westen - den Kampf fort und schrieb eine glorreiche Seite in der Geschichte der polnischen Marine . Die Einheit nahm am Norwegenfeldzug (1940) und an der Operation Dynamo teil, d.h. der Evakuierung der alliierten Streitkräfte aus Dünkirchen Ende Mai/Juni 1940. Später diente es hauptsächlich im Atlantik als Deckung für alliierte Konvois. 1942 erfolgte eine gründliche Modernisierung. 1944 wurde sie in die Reserve versetzt und fungierte als Ausbildungsschiff. Sie kehrte 1951 ins Land zurück und blieb bis 1960 im aktiven Dienst. In der Zeit von 1960 bis 1975 diente es als Museumsschiff und wurde 1977 verschrottet.