Airfix

Airfix 02020 Northrop F-5E Tiger II

Northrop F-5E Tiger II - Image 1
Maßstab: 1:72
Hersteller: Airfix
Produktcode: afx02020
Aktuell verfügbar: zurzeit nich verfügbar
Zuletzt verfügbar: 18.1.2008
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Grundinformationen

HerstellerAirfix
Produktcodeafx02020
Ean:5014429020209
Maßstab1:72
Größe204 x 113 mm
Anzahl der Teile75
Bemalung11, 27, 33, 53, 64, 80, 85, 130, 140, 145, 147, 155, 171
Zum Katalog hinzugefügt:30.10.2004
Tags:Northrop-F-5
Die F-5 ist ein legendäres Kampfflugzeug, das von der amerikanischen Firma Northrop entworfen und gebaut wurde, die in den 1960er Jahren als einziger Hersteller von Kampfflugzeugen ein leichtes und billiges Jagdflugzeug anbot. Der F-5 wurde in zwei Versionen produziert; einsitziges Jagdflugzeug mit der Bezeichnung F-5A und zweisitziges Trainings- und Kampfflugzeug F-5B. Die F-5 war viel kleiner als moderne Jäger und wog etwa ein Drittel des Gewichts der beliebten F-4 Phantom. Seine geringe Größe verdankte es den darin verwendeten Motoren. Die Konstrukteure von Northrop sahen frühe Fortschritte bei der Entwicklung kleiner Strahltriebwerke, die für Lenkflugkörper und unbemannte Luftfahrzeuge gebaut wurden. Sie stellten fest, dass diese Triebwerke ein günstiges Schub-Gewichts-Verhältnis haben, und weil sie außerdem relativ klein sind, könnten sie in einem zweimotorigen Flugzeug verwendet werden, was eine größere Antriebszuverlässigkeit gewährleistet. Das Flugzeug hatte keine komplizierte Avionik und Elektronik, so dass die Vorbereitung auf die Mission und die Inspektionen nicht viel Arbeit erforderten. Dadurch war die Gefechtsbereitschaft der mit diesen Maschinen bewaffneten Einheiten sehr hoch, insbesondere im Vergleich zu anderen Überschallflugzeugen aus dieser Zeit. Die F-5 hatte eine relativ einfache Ausrüstung, die ihre Kampffähigkeiten einschränkte, aber dennoch war die Maschine ein vernünftiger Kompromiss zwischen Preis und Wert. Es verschaffte der Luftfahrt armer Länder ein beträchtliches defensives und offensives Potenzial. Die Designer von Northrop versuchten, den kleinstmöglichen Jäger zu bauen. Die F-5A war mit zwei 20-mm-M39A-2-Kanonen bewaffnet, die in der Nase der Maschine montiert waren, und der Munitionsvorrat betrug 280 Schuss pro Kanone. Die Verfahren für den Zugriff, die Wartung und das Nachfüllen von Munition verursachten keine Probleme, ebenso wie andere Wartungsaktivitäten. Alle Teams waren in Reichweite des Waffenschmieds, der am Boden stand. Ähnlich einfach war es, die Einstellung der Kanonen so anzupassen, dass ihre Reihen an einem bestimmten Punkt vor der Maschine zusammenliefen. Grundlegende Werkzeuge reichten aus, um dies zu tun. Die theoretische Feuerrate der Kanonen betrug 1500 Schuss pro Minute. Selbst ein kurzer Schuss dieser Waffe könnte verheerende Auswirkungen haben. Die Flügelspitzen sind so konzipiert, dass sie die Sidewinder-Raketen, eine beeindruckende Luft-Luft-Waffe, aufhängen können. Die F-5 ist stabil und hat gute Steuereigenschaften, sodass Sie beim Abfeuern von Kanonen eine große Genauigkeit erzielen. Anders als die F-5A war die zweisitzige Version des Freedom Fighter F-5B nicht mit Kanonen bewaffnet, sondern hatte wie die einsitzige Version sieben Aufhängeknoten für verschiedene Waffen und zusätzliche Treibstofftanks. Die F-5 hat sich vielfach bei Angriffen auf Bodenziele bewährt, sie war sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Geschwindigkeiten manövrierfähig, hatte eine gute Sicht aus der Kabine und war sehr stabil. Als die F-5 1964 in Dienst gestellt wurde, war sie sofort erfolgreich: 85 Prozent. Die damaligen Kampfwettbewerbe führten zum Erfolg dieses kleinen Kämpfers. Im Januar 1971 wurde die F-5A / B aufgrund der vorgenommenen Änderungen in F-5E umbenannt, besser bekannt als Tiger II. Zwei Jahre später erschien auch die zweisitzige Version des Tiger II mit der Bezeichnung F-5F. In der E/F-Version dient dieses Flugzeug als Einführungsflugzeug, danach wechseln die Piloten auf die F-18. Seit 1994 arbeiten Northrop Grumman und USAAF intensiv zusammen, um Flugzeugzelle, Avionik und Cockpit der F-5E/F weiter zu verbessern. Infolgedessen ist Northrop Grumman auf die Modernisierung von F-5A / B-Flugzeugen in den nächsten vier Stufen oder sofort auf den höchsten Standard, bekannt als Tiger IV, vorbereitet. Die Verbesserungen betreffen die Ausrüstung des Flugzeugs mit einem Mehrbereichsradar (z. B. APG-66), Kampfeinsatzcomputer, multifunktionalen Bildgebungssystemen in der Kabine, HUD, Navigationssystem, bordeigener Sauerstofferzeugungsanlage, Schleudersitz, Waffenmanagementsystem, modern Flugsteuerungssysteme sowie Ersatz-Flugzeugzellenelemente aus leichteren oder stärkeren Materialien. Die F-5 bietet auch Elemente wie Kampfeinsatzsoftware, die von der F-20 entlehnt wurden, und leistungsstärkere Motoren. Sie können sogar einen Ersatzflügel bestellen, der das Aufhängen von Maverick-Raketen ermöglicht. Es gibt und wird noch viele weitere Möglichkeiten zur Modernisierung geben, denn die Ingenieure von Northrop / Grumman arbeiten ständig daran. Kein Wunder also, dass die F-5 eines der erfolgreichsten Exportprodukte in der Geschichte der US-amerikanischen Luft- und Raumfahrtindustrie ist. Technische Daten (für die F-5A-Version): Höchstgeschwindigkeit: 1,4 Ma, Steiggeschwindigkeit: 146 m / s, praktische Gipfelhöhe: 15550 m, maximale Reichweite: 2520 km, Bewaffnung: fest - zwei 20-mm-M39A-2-Kanonen, aufgehängt - bis zu 2.800 kg Bomben und Raketen.
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Zum Katalog hinzugefügt: 30.10.2004
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