Contains resin and photo etched part. With MB Mk.4 & MB Mk.10 ejection seat. A product designed for Kinetic.
Der Martin-Baker Mk.4 war und ist ein britischer Schleudersitz, der Ende der 1950er Jahre eingeführt wurde. Der erste erfolgreiche Einsatz dieses Schleudersitzes erfolgte im März 1957. Auf der offiziellen Website des Herstellers heißt es, dass derzeit (2019) noch über 700 Sitze dieses Typs in Betrieb sind! Damit der Sitz effektiv funktioniert, muss das Gewicht des Piloten zwischen 71 und 102 Kilogramm liegen. Der Martin-Baker Mk.4-Sessel wurde mit bestimmten Designlösungen seines Vorgängers (dem Mk.3-Modell) entwickelt, aber viele neue technische Lösungen wurden darin verwendet, während einige von ihnen aufgegeben wurden. Das übergeordnete Ziel seiner Konstrukteure war es, das Gewicht des Sitzes so weit wie möglich zu reduzieren und ihn auf relativ kleinen und leichten Flugzeugen, wie leichten Jägern oder Trainings- und Schulungsflugzeugen, verwenden zu können. Der Martin-Baker Mk.4-Sessel erwies sich als großer technischer und kommerzieller Erfolg seines Herstellers und wurde auf Maschinen wie Hawker Hunter, English Electric Canberra, aber auch Dassault Mk.450, Dornier Do-29, SEPECAT Jaguar montiert oder Aermacchi MB-326. Es wird geschätzt, dass der Martin-Baker Mk.4-Sessel das Leben von über 1.200 Piloten gerettet hat!
Der Martin-Baker Mk.10 war und ist ein britischer Schleudersitz, der in den 1970er Jahren in Dienst gestellt wurde. Auf der offiziellen Website des Herstellers heißt es, dass derzeit (2019) noch mehr als 5.500 Sitze dieses Typs im Einsatz sind! Der Martin-Baker Mk.10 Katapultsitz wurde als weitreichende Weiterentwicklung des Mk.9 Sitzes entwickelt. Die wesentlichen Änderungen betrafen die Erhöhung der Sicherheit des Piloten während des Auswurfvorgangs, es wurden aber auch Anstrengungen unternommen, die Bedienung und Wartung des Geräts durch einen modularen Aufbau zu vereinfachen. Es wurde auch als de facto universelles Evakuierungssystem für Piloten entwickelt, das auf vielen Flugzeugtypen eingesetzt werden kann. Es ist erwähnenswert, dass auch eine Version dieses Stuhls mit reduziertem Eigengewicht entwickelt wurde, die als Martin-Baker Mk.10L bezeichnet wird. Martin-Baker Mk.10 Katapultsitze wurden in fast 30 Flugzeugtypen montiert, darunter solche Maschinen wie: Aermacchi MB-339, AMX International AMX, BAE Hawk, Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale oder PANAVIA Tornado. Es wird geschätzt, dass der Martin-Baker Mk.10-Sessel das Leben von über 800 Piloten gerettet hat!