CMK Q72252 Mirage F.1 - 1/72 Afterburner Unit and Engine Nozzle

Snecma Atar ist ein Flugzeugstrahltriebwerk mit Nachbrennern aus der Zeit des Kalten Krieges in Frankreich. Der erste erfolgreiche Motorstart fand 1948 statt. In der Version Atar 9C war der Motor 590 cm lang bei einem Durchmesser von 100 cm. Das Gewicht des "trockenen" Triebwerks betrug 1.456 Kilogramm. Der von diesem Motor erzeugte Schub betrug bis zu 42 kN und mit dem Nachbrenner - bis zu 58,9 kN. Das Snecma Atar-Triebwerk wurde weitgehend nach den Plänen des deutschen Strahltriebwerks aus der Niedergangszeit des Zweiten Weltkriegs - BMW 018 - entwickelt. Darüber hinaus waren viele deutsche Ingenieure aus BMW-Werken, die zuvor an Strahltriebwerken gearbeitet hatten, an der Entwicklung beteiligt Snecma Atar. Letztendlich entstand ein erfolgreiches Strahltriebwerk, das in den 1950er und 1960er Jahren vielen Modernisierungen unterzogen wurde. Das Snecma Atar-Triebwerk wurde in mehreren französischen Kampfflugzeugen des Luftfahrtwerks Dassault eingesetzt, darunter: Etendard IV, Mirage III, Mirage F.1 oder Super Mystere.