Die Nudelman N-37 ist ein sowjetisches 37-mm-Luftgewehr aus der Zeit des Kalten Krieges. Die Waffe wurde 1946 in Dienst gestellt und ihre Produktion dauerte von 1946 bis Anfang der 1960er Jahre. Das Gesamtgewicht der Waffe beträgt ca. 100 Kilogramm, und die Gesamtlänge dieser Kanone (in der N-37D-Version) beträgt bis zu 2,46 Meter. Die N-37-Kanone hat eine theoretische Feuerrate von 400 Schuss pro Minute und die Anfangsgeschwindigkeit des Geschosses beträgt ca. 690 m / s. Die Konstruktionsarbeiten an der N-37 begannen während des Zweiten Weltkriegs, und ihre ersten Prototypen wurden 1945 getestet. Diese Kanone war eine Art Modernisierung der NS-37-Kanone, bei der das Hauptziel darin bestand, das Gewicht bei möglichst geringer Reduzierung der ballistischen Parameter der Waffe zu reduzieren. Von Anfang an wurde auch davon ausgegangen, dass die Waffen auf Düsenjägern montiert würden, deren Hauptzweck darin bestehen würde, strategische US-Bomber abzufangen. Im Laufe der Produktion entstanden mehrere Versionen dieser Waffe, darunter: die N-37 (Basisversion), N-37D (Version mit Mündungsbremse am Lauf) oder die N-37L (Version mit verlängertem Lauf) . Die N-37-Kanone wurde in verschiedenen Versionen auf Flugzeugen wie der MiG-9, MiG-15 oder MiG-17 montiert.
Die Nudelman-Suranow NS-23 ist eine sowjetische 23-mm-Luftdruckpistole aus der Zeit des Kalten Krieges. Die Waffe wurde in den Jahren 1944-1949 hergestellt und während des Zweiten Weltkriegs in Dienst gestellt, jedoch in größerem Umfang - erst nach 1945. Ihr Gesamtgewicht betrug ca. 37 Kilogramm, und die Lauflänge dieser Kanone betrug 1,45 Meter. Die NS-23-Kanone hatte eine theoretische Feuerrate von 550 Schuss pro Minute und die Anfangsgeschwindigkeit der Rakete erreichte ca. 690 m / s. Die NS-23-Kanone wurde von AE Nudelman und A. Suranov für die Bedürfnisse der sowjetischen Luftwaffe entwickelt, die einen Nachfolger der WJa-23-Kanone (übrigens ein Kaliber von 23 mm) aus dem Zweiten Weltkrieg erhalten wollte. Im Vergleich zum Vorgänger wurde die neue Waffe kleiner gebaut, ihr Gewicht gesenkt und ihr Rückstoß deutlich reduziert. Eine ähnliche Feuerrate wurde ebenfalls beibehalten, aber all dies geschah auf Kosten eines Abfalls der Anfangsgeschwindigkeit des Projektils. Es wurden zwei Hauptvarianten des NS-23 entwickelt: NS-23KM für den Einbau in Flugzeugflügel und NS-23S mit Synchronisierer, der im Rumpf montiert und durch das rotierende Propellerziel geschossen werden soll. Das Geschütz wurde auf Flugzeugen wie der Il-10, La-7, La-9, aber auch der MiG-9, MiG-15 oder I³-28 montiert. Um die Wende der 1940er und 1950er Jahre wurde die NS-23-Kanone durch die NR-23-Kanone mit erhöhter Feuerrate ersetzt.