Aires 7086 Martin Baker Mk. H7 ejection seats

Der Martin-Baker Mk.7 war und ist ein britischer Schleudersitz, der Mitte der 1960er Jahre eingeführt wurde. Auf der offiziellen Website des Herstellers heißt es, dass derzeit (2019) noch mehr als 1.500 Sitze dieses Typs im Einsatz sind. Bei Geräten, die auf dem Flugzeug F-4 Phantom II montiert sind, muss das Gewicht des Piloten zwischen 71 und 121 Kilogramm liegen, damit der Sitz effektiv funktioniert, während diese Anzeigen in Versionen, die auf anderen Flugzeugen montiert sind, etwas anders sind. Der Martin-Baker Mk.7-Sitz wurde als weitreichende Modifikation des Mk.5-Sitzes entwickelt, und die Hauptänderung bestand darin, dass der Pilot mit dem neuen Sitz das Flugzeug mit einer Maschinengeschwindigkeit von null und einer Höhe von null verlassen konnte (Null-Null-Fähigkeit). ). Daher folgte er einem ähnlichen Entwicklungspfad wie die Sitze des gleichen Herstellers Mk.4 und Mk.6. Der Martin-Baker Mk.7-Sessel wurde auf Maschinen wie Grumman A-6 Intruder, Grumman F-9 Cougar, Grumman F-14 Tomcat und insbesondere F-104 Starfighter und F-4 Phantom II montiert.