Cougar MRAP ist de facto ein leichter, gepanzerter Infanterietransporter mit Rädern aus amerikanischer Produktion aus der Neuzeit. Die ersten Prototypen dieses Fahrzeugs wurden im Jahr 2002 hergestellt, kurz darauf ging das Fahrzeug in die noch laufende Serienproduktion. In der 4-Rad-Version (Cougar 4x4) ist das Fahrzeug ca. 5,9 m lang, ca. 2,75 m breit und ca. 2,65 m hoch. In der 6-Rad-Version (Cougar 6x6) hingegen steigt die Länge auf ca. 7,1 Meter, bei nahezu gleicher Höhe und Breite des Autos. Für den Antrieb sorgt in beiden Versionen ein einziger Caterpillar C7-Motor mit 330 PS. Die Höchstgeschwindigkeit der 4-Rad-Version beträgt 105 km / h, und die 6-Rad-Version ist etwas langsamer.
Cougar MRAP wurde für die Bedürfnisse der US-Streitkräfte entwickelt, hauptsächlich ihrer Einheiten, die an Operationen in Afghanistan und im Irak beteiligt sind. Von Anfang an wurde angenommen, dass der Cougar ein MRAP-Fahrzeug sein würde, d. H. Er würde einen speziell geformten V-förmigen Rumpfboden haben, um die Überlebensfähigkeit des Autos nach dem Auftreffen auf eine Mine oder den sogenannten fugasa. Diese Annahmen haben sich weitgehend erfüllt, und es wird nun davon ausgegangen, dass der Cougar einer Kollision mit einem Sprengsatz von 14 kg standhalten kann. TNT! Es ist erwähnenswert, dass viele spezialisierte Versionen dieses Fahrzeugs erstellt wurden, darunter zum Beispiel: Badger ILAV (eine von FPII und BAE Systems für die irakische Armee produzierte Version), Cougar JERRV oder Cougar ISS (ein Fahrzeug mit erhöhter Geländegängigkeit Mobilität und ein komplett neu gestaltetes Fahrwerk). Der Haupthersteller des Cougar MRAP ist Force Protection Industries.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.