Trumpeter 02209 MIG-19PM FARMER E/CHN F-6B 

Die in den frühen 1950er Jahren gebaute Mikojan-Guriewicz MIG-19 war das erste in Serie produzierte Überschall-Kampfflugzeug. Die bei der Konstruktion und Implementierung neuer Technologien in diesem Flugzeug gesammelten Erfahrungen haben den Konstrukteuren beim Bau der nächsten Versionen des MiG-Flugzeugs sehr geholfen. Die MiG-19 in Serienproduktion wurde mit dem Symbol SM gekennzeichnet. Die am 5. Januar 1954 geflogene SM-9/1 wurde zum direkten Vorbild der Serien-MiG-19, die noch kein Platten-Höhenleitwerk hatte. Daher hatte die erste Serie von MiG-19-Flugzeugen ein klassisches Heck. Die MiG-19-Flugtests mit einem Plattenleitwerk wurden 1955 fortgesetzt. Bald darauf begann die Serienproduktion des MiG-19S-Flugzeugs, das vom SM-9/3-Prototyp abgeleitet wurde. Flugzeuge für verschiedene Zwecke kommen direkt daraus. Das 1956 gebaute Höhenjäger MiG-19SW. MiG-19R-Aufklärungsflugzeuge und eine kurze Serie von MiG-19SF-Flugzeugen, die Geschwindigkeiten von 1560 km / h erreichen. Die zweite Entwicklungslinie besteht aus Flugzeugen, die auf der Basis des SM-7-Prototyps gebaut und mit der Radar-Bordstation RP-5 ausgestattet sind. Neue Abfangjäger wurden entwickelt. Der SM-7/2-Prototyp wurde zum MiG-19P-Flugzeug, dann wurden die MiG-19PF und die MiG-19PG mit der Station "Gorizont-1" gebaut (sie wurde verwendet, um das Flugzeug entsprechend dem Boden zum Ziel zu führen Kommandostelle). In einer kurzen Serie wurde das Flugzeug MiG-19PU mit zusätzlichen Raketenbeschleunigern gebaut. Der SM-7 / 2M-Prototyp, ausgestattet mit der Radarstation RP-2U und bewaffnet mit 4 RS-2U (K-5) -Lenkflugkörpern, wurde unter der Bezeichnung MiG-19PM hergestellt. Eine Variante des Flugzeugs MiG-19PM war mit dem Telemetriegerät MiG-19PMŁ "Łazur" ausgestattet. MiG-19-Flugzeuge wurden in den Ländern des Warschauer Pakts eingesetzt: UdSSR, Bulgarien, Tschechoslowakei, Ostdeutschland, Polen, Rumänien und Ungarn sowie in China, Ägypten, Indonesien, Irak, Pakistan, Syrien und Kuba. Die Produktion des Flugzeugs wurde in der Tschechoslowakei (MiG-19S als S-105) und in China aufgenommen, wo die Flugzeuge zunächst in Lizenz unter der Bezeichnung J-6 produziert und dann auf ihrer Basis eigene Entwürfe entwickelt wurden. Technische Daten: Länge: 12,54 m, Spannweite: 9 m, Höhe: 3,9 m, Höchstgeschwindigkeit: 1455 km / h, Steiggeschwindigkeit: 180 m / s, maximale Reichweite: 1390 km, maximale Decke 17500 m, Bewaffnung: permanent - 3 Kanonen NR -30 Kaliber 30 mm, aufgehängt - am häufigsten waren 4 Vympel K-13-Luft-Luft-Raketen.