Grundinformationen
| Hersteller | Haliñski |
| Produktcode | HAL-MM-SET-5-6-2004 |
| Gewicht: | 0.30 kg |
| Maßstab | 1:33 |
| Zum Katalog hinzugefügt: | 16.11.2016 |
| Tags: | Me-110 |
Die Messerschmitt Bf-110 ist ein deutscher zweimotoriger Schwermetalljäger mit Doppelleitwerk. Die verwendeten Motoren waren Junkers Jumo 210Ga, Daimler-Benz DB 601B-1, Daimler-Benz DB 601F, Daimler-Benz DB 605B-1 Motoren mit einer Leistung von 700 km bis 1475 km. Der erste Prototyp der Bf-110 startete im Mai 1936. Die erste Serienversion der Bf-110 war die C-Version, deren Produktion 1939 begann. Version C wurde als schwerer Jäger angesehen und schnitt im Septemberfeldzug durchschnittlich ab, im französischen Feldzug jedoch viel besser. Da die Bf-110 jedoch zu schwer und zu langsam war, erlitt sie erhebliche Verluste in der Luftschlacht um England, was dazu führte, dass sie systematisch als Nachtjäger zu den Einheiten der Reichsverteidigung verlegt wurde, was schließlich zur Entwicklung der G- und H-Versionen führte Sie wurden als Nachtjäger und Abfangjäger gegen alliierte Bombenangriffe eingesetzt. In Kombination mit dem Bordradar (z. B. FuG 202 oder FuG220) wurde die Bf-110 zu einem sehr gefährlichen Feind für britische Bomber. Im Laufe der Produktion wurden etwa 5.800 Exemplare dieses Flugzeugs hergestellt. Technische Daten (Version Bf-110C): Länge: 12,3 m, Spannweite: 16,3 m, Höhe: 3,3 m, Höchstgeschwindigkeit: 560 km/h, Steiggeschwindigkeit: m/s, maximale Reichweite: 2410 km, maximale Decke 10500 m Bewaffnung: fest – 5 7,92-mm-Maschinengewehre und 2 20-mm-MG-FF-Kanonen.
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