Der M60 Patton war ein amerikanischer Kampfpanzer der zweiten Generation. Die ersten Prototypen des Autos wurden Ende der 1950er Jahre hergestellt, und die Serienproduktion wurde von 1960 bis 1987 fortgesetzt und endete mit der Produktion von über 15.000 Exemplaren dieses Panzers. Der M60 Patton wurde von einem Motor angetrieben Continental AVDA-1790-2 mit 750 PS. Rüstung in der Basisversion war ein 105-mm-M68-Panzergeschütz, ein 12,7-mm-M85-Maschinengewehr und ein 7,62-mm-M73-Maschinengewehr.
Entwurfsarbeit an Der M60 Patton begann, als der amerikanische Geheimdienst erfuhr, dass die sowjetische Armee einen neuen T-62-Panzer mit einer 115-mm-Kanone in die Linie einführen wollte. Um auf diese neue Bedrohung zu reagieren, wurde beschlossen, den M48-Panzer grundlegend umzubauen und de facto ein neues Fahrzeug zu schaffen. Zunächst wurden neue Waffen verwendet, d.h. die 105-mm-Kanone, die Panzerung wurde erheblich verstärkt und ein neuer Motor mit mehr Leistung verwendet. Das neue Design war mit den Panzern T-54, T-55 oder T-62 zumindest vergleichbar, den Fahrzeugen der Serien T-64 und T-72 aber vor allem in der Feuerkraft unterlegen. Im Laufe der Serienproduktion wurden drei Versionen des M60 hergestellt. Der erste ist der M60A1, der 1969 auf den Markt kam, einen neuen Turm und eine noch dickere Panzerung hatte. Die M60A2-Version mit einem 152-mm-Kanonenwerfer, der Lenkflugkörper abfeuern kann, erwies sich als Sackgasse. Die letzte Serienversion schließlich ist der M60A3, der vor allem über ein modernes Feuerleitsystem (SKO) mit Laser-Entfernungsmesser und passivem Nachtsichtgerät verfügte. M60-Panzer aller Versionen wurden in viele Länder exportiert, darunter: Brasilien, Griechenland, Spanien, Israel und Portugal. Sie nahmen auch an vielen bewaffneten Konflikten der Zeit des Kalten Krieges teil, hauptsächlich am Yom-Kippur-Krieg von 1973, dem irakisch-iranischen Krieg von 1980-1988 und dem Krieg im Persischen Golf von 1990-1991.