The M113 is one of the most famous armored personnel carrier in the history of military vehicles. It has a “fully tracked” layout and it entered in service at the beginning of ‘60s. The M113 was the most widely used armored vehicle of the U.S. Army and the U.S. Marine Corps in the Vietnam War. On the M113 hull was developed the self-propelled anti-aircraft gun M163 VADS (Vulcan Air Defense System). The M163 adopted the General Dynamics 20 mm. M61 Vulcan rotary cannon, installed in a small turret above the hull, and a radar system for the control of the fire. The M163 was designed to complement the M48 Chaparral missile system and to provide the highest level of anti-aircraft and anti-helicopter defense to the ground troops. The huge firepower of its 20 mm gun could however also be used, with devastating effects, against terrestrial targets. The M163 was mainly used by the United States Army and it is still used today by many Countries.
Das M163 VADS (Vulcan Air Defense System) war ein amerikanisches selbstfahrendes Flugabwehrgeschütz aus der Zeit des Kalten Krieges. Das Fahrzeug wurde 1968 in Dienst gestellt. Das Auto wurde von einem Motor angetrieben General Motors 6V53 Dieselmotor mit 212 PS. Es war mit einer 20 mm General Dynamics M168 Vulcan Autokanone bewaffnet.
Auto Das M163 VADS wurde als Ergänzung zum Luftverteidigungs-Raketensystem M48 Chapparal entwickelt. Um die Entwurfsarbeit zu verkürzen, wurde eine Anpassung beschlossen viele Komponenten und Elemente aus der Struktur des gepanzerten Personentransporters M113. Übrigens wurde die Fahrgestellbezeichnung in M741 geändert. Als Hauptbewaffnung wurde eine entsprechend angepasste M61 Vulcan-Kanone ausgewählt. Trotz der Verwendung vieler bewährter und erfolgreicher Elemente stellte sich heraus, dass das M163 kein sehr erfolgreiches Waffensystem war. Es stellte sich schnell heraus, dass es gegen moderne Düsenflugzeuge unwirksam war. Das System war bestenfalls vergleichbar mit dem sowjetischen ZSU-23-4, obwohl es diesem in vielen Bereichen unterlegen und dem deutschen System Gepard deutlich unterlegen war. Infolgedessen wurde schnell damit begonnen, es gegen Arbeitskräfte und leicht gepanzerte Fahrzeuge einzusetzen. Im Laufe der Produktion entstanden mehrere Entwicklungsversionen. Der erste war der M163A1, der das angepasste Chassis des M113A1-Transporters verwendete, nicht der M113. Die M163A2-Version wurde auf die gleiche Weise erstellt, indem das Fahrgestell des M113A2-Autos angepasst wurde. Schließlich wurden die M163-Fahrzeuge zugunsten des M1097 Avenger und M6 Linebacker von der Linie zurückgezogen. Die M163-Fahrzeuge wurden in mehrere Länder exportiert, darunter Chile, Ecuador, Israel und Südkorea. Sie nahmen auch an einigen bewaffneten Konflikten teil, hauptsächlich am Vietnamkrieg (1964/65–1975) oder an der Operation Desert Storm (1990–1991).
Die M163 Vulcan ist eine amerikanische selbstfahrende Flugabwehrkanone, die auf dem M113-Chassis basiert. Es wurde Mitte der 1960er Jahre gebaut und die Serienproduktion begann 1968. Der M163 besteht aus einem leicht modifizierten M113A2-Chassis und einer Modifikation der M61A1-Vulcan-Kanone. Seit 1984 verfügt die US-Armee über ein verbessertes System dieser Waffe namens Vulcan (PIVADS). Es hat ein perfekteres Feuerleitsystem und die Fähigkeit, Munition mit dem Unterkaliber Mk.149 abzufeuern. Die M163 nahm am Vietnamkrieg, vor allem als Deckung für Konvois, und an der israelischen Intervention im Libanon 1982 teil. Besonders dort erwiesen sie sich als sehr effektiv bei der Bekämpfung feindlicher Flugzeuge. Dies ist eine erfolgreiche selbstfahrende AA-Kanone. Es wird von vielen Armeen verwendet, darunter amerikanischen, israelischen, philippinischen, südkoreanischen und tunesischen. Der einzige, schwerwiegendere Nachteil des M163 ist die Unfähigkeit, bei allen Wetterbedingungen zu schießen. Technische Daten: Länge: 4,86m, Breite: 2,85m, Höhe: 2,74m, Gewicht: 13,3t, Motorleistung: 215PS, Geschwindigkeit (auf der Straße): 68km/h, Bewaffnung: 20mm M61A1 Vulcan Sechsrohrkanone mit a Reichweite von bis zu 2600m.