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Fablok 2D (andere Bezeichnung: SM03-Serie) ist eine Serie von Diesel-Rangierlokomotiven, die in den Jahren 1959-1969 in den Fablok-Werken in Chrzanów und Zastal in Zielona Góra hergestellt wurden. Das Dienstgewicht einer einzelnen Lokomotive betrug 24 Tonnen und ihre Länge mit Puffern 6,94 m. Der Durchschnitt der Räder betrug 950 mm mit dem B-Achsensystem.
Die Lokomotive der Baureihe SM 03 wurde im Forschungs- und Entwicklungszentrum "Tabor" in Poznañ entworfen. Ziel war es, eine Rangierlokomotive zu schaffen, die konstruktiv einfach und günstig im Betrieb ist. Als Antrieb dienten Dieselmotoren: DSR 150 oder 2 DSR 150, die eine Nennleistung von 150 PS hatten. Die Lokomotive hatte ein mechanisches Getriebe und ihr Bremssystem basierte auf Hand- und Luftbremsen in der sogenannten Knorr-System. Die Produktion dieses Lokomotiventyps wurde in Chrzanów seit 1959 durchgeführt, wo sie als Ls150 und - nach der Modernisierung - als 2Ls150 bezeichnet wurden. Ab 1966 wurde die Produktion im Werk in Zielona Góra durchgeführt, und zwei Jahre später gingen modernisierte Modelle 409Da und 409D in Produktion, die sich in Leistung und Motorparametern unterschieden. Interessanterweise sind noch viele Lokomotiven dieses Typs in Betrieb.
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