Revell 02160 Loco polyvalente BR 41

BR 41 (andere Bezeichnung: DRG 41 oder DRB 41) ist eine Serie von Dampflokomotiven (Dampflokomotiven), die in der Zeit von 1937 bis 1941 von vielen deutschen Firmen hergestellt wurden, darunter: Krupp, Kraus-Maffei oder Borsig. Insgesamt wurden 366 Lokomotiven dieses Typs gebaut. Die Länge einer einzelnen Lokomotive (ohne Tender) betrug 23,91 Meter und das Dienstgewicht 101,9 Tonnen. Die Lokomotive in Whyte-Notation hatte ein 2-8-2-Layout.

Die Dampflokomotiven BR 41 wurden von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft als sog Einheitslokomotive. Der zukünftige Betreiber wollte eine möglichst billige, aber schnelle und zuverlässige Lokomotive, die hauptsächlich für den Güterverkehr bestimmt ist. 1937 kamen die ersten Probekörper auf deutsche Gleise und wurden im Werk Berliner Maschinenbau gefertigt. Ein Jahr später startete in vielen deutschen Unternehmen die Massenproduktion. Die Dampflokomotiven der BR 41 erwiesen sich als erfolgreiche Konstruktionen, die ausreichend Leistung lieferten, um auch große und relativ ausfallarme Züge zu bewegen. Sie wurden während des Zweiten Weltkriegs intensiv genutzt und waren nach einer Modernisierung auch nach 1945 noch im Einsatz.