Airfix 06178 Lockheed Tristar

Die Lockheed L-1011 Tristar war ein dreimotoriges Langstreckenflugzeug mit niedrigem Flügel. Für den Antrieb sorgten vier Strahltriebwerke Rolls-Royce RB.211-524B . Der Flug des Prototyps fand 1968 statt, die Serienproduktion dauerte von 1968 bis 1984. Insgesamt wurden 250-Maschinen dieses Typs erstellt.

Lockheed Tristar wurde im Zusammenhang mit der intensiven Entwicklung des amerikanischen Luftfahrtmarktes in den 1960er Jahren gegründet. Viele der damaligen Fluggesellschaften suchten nach einer Maschine mit größerer Reichweite und der Möglichkeit, mehr Passagiere an Bord zu nehmen als die damaligen einfachen Passagierflugzeuge, dh Boeing 707 und Douglas DC-8. Lockheed beschloss, auf diese Nachfrage mit dem Bau des Flugzeugs L-1101 Tristar zu reagieren. Obwohl sich die neue Maschine als technologisch sehr fortschrittlich herausstellte, erlangte sie keine beherrschende Stellung auf dem Markt, hauptsächlich aufgrund der hohen Anschaffungskosten eines einzelnen Flugzeugs sowie der höheren Betriebskosten als bei konkurrierenden Maschinen. Im Laufe der Produktion entstanden mehrere Entwicklungsversionen, darunter: L-1101-100 mit erhöhter Flugreichweite, L-1101-200 mit einer neuen Version der RB.211-Triebwerke oder K1 / KC1 produziert für die RAF-Langstreckentransportmaschine und fliegender Tanker. Die Lockheed L-1011 Tristar war bisher das letzte Flugzeug, das von diesem Unternehmen für den Verkehrsflugzeugmarkt produziert wurde.