Italeri 0005 Kamov KA-52 Alligator

Die Kamov Ka-52 (im NATO-Code: Hokum B, russisch: Alligator) war und ist ein in Russland gefertigter Kampfhubschrauber in Metallverbundbauweise mit im Flug eingezogenem Fahrwerk in einem seltenen koaxialen Zweirotorsystem . Den Antrieb übernehmen zwei Izotow TV-3-117WK Turbinentriebwerke mit einer Nennleistung von je 2.230 PS. Der Flug des ersten Prototyps fand im Juni 1997 statt, und die Serienproduktion begann 2008 und ist bei Arseniewskie Zakłady Lotnicze "Progress" noch im Gange.

Die Kamov Ka-52 wurde als weitreichende Weiterentwicklung der Ka-50 entwickelt. Zunächst wurde bei der Ka-52 der Schwerpunkt darauf gelegt, die Fähigkeit zu verbessern, Hubschrauberformationen auf dem Schlachtfeld zu befehligen, während die bestehenden Kampffähigkeiten der Ka-50 beibehalten wurden. Die grundlegenden Änderungen zwischen der Ka-52 und der Ka-50 bestehen in einer völlig anderen Form der Rumpfvorderseite (die Ka-52 hat eine Kabine für zwei Besatzungsmitglieder, die KA-50 - nur für eine Person!), die sich ändert Rüstung, Hinzufügen einer völlig anderen Avionik und Informationssysteme, die Verwendung von perfekteren Verbundwerkstoffen. Die permanente Bewaffnung ist eine 30-mm-Kanone, und AT-13- oder AT-16-Panzerabwehrlenkflugkörper sind sofort einsatzbereit. Dank seiner Qualitäten ist der Ka-52 mindestens vergleichbar mit dem AH-64D/E Apache. Derzeit (2017) sind die Streitkräfte der Russischen Föderation der Hauptnutzer dieses Hubschraubers. Die Maschine wurde auch nach Südkorea und Ägypten exportiert. Die Ka-52 hat ihre Feuertaufe im März 2016 in Syrien bestanden.