WMC 019 Japoński duży okręt desantowy - SBT

SB-tei (abgekürzt: SBT) ist der Name für einen Untertyp japanischer amphibischer Angriffsschiffe, die zu fast identischen Klassen gehören, Nummer 101 und Nummer 103 aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Insgesamt wurden etwa 70 Einheiten beider Klassen erstellt (dh Nr. 101 und Nr. 103). Die Standardverdrängung dieser Schiffe betrug 950 Tonnen bei einer Gesamtlänge von 80,5 Metern und einer Breite von 9,1 Metern. Die Höchstgeschwindigkeit überschritt 13,5-14 Knoten nicht. Die Bewaffnung dieses Einheitentyps war sehr unterschiedlich, bestand jedoch meistens aus einer Kombination aus einer 76,2-mm-Kanone, 25-mm-Flugabwehrgeschützen und Wasserbomben.

Landungsschiffe der Klassen 101 und 103, einschließlich des Untertyps SB-tei, wurden in mehr oder weniger erfolgreicher Zusammenarbeit zwischen der japanischen Marine und der Armee entwickelt, die nach dem Feldzug auf der Insel Gudalcanal (August 1942 - Februar 1943) zu dem Schluss kam Sie brauchten einen neuen Landungsschifftyp, der in Massenproduktion hergestellt werden konnte und so billig wie möglich war. Gleichzeitig basierte das Design der neuen Einheiten teilweise auf den von deutscher Seite bereitgestellten Informationen, die während der Operation Torch (November 1942) erhalten wurden und natürlich alliierte Landeeinheiten - insbesondere LCT-Einheiten - betrafen. Es wird oft argumentiert, dass japanische Designer die LCT-Schiffe "einfach" skaliert und an japanische Bedürfnisse und Produktionsmöglichkeiten angepasst haben. Letztlich entstanden aber recht erfolgreiche Typen von Landungsschiffen. Es ist erwähnenswert, dass der Hauptunterschied zwischen ihnen der Antrieb war: Einheiten der Klasse 101 wurden von Dieselmotoren angetrieben, und die der Klasse 103 - ein Dampfkraftwerk.