Fujimi 441153 Iowa

Die USS Iowa (BB-61) war ein amerikanisches Schlachtschiff, das 1940 auf Kiel gelegt, im August 1942 vom Stapel gelassen und im Februar 1943 bei der US Navy in Dienst gestellt wurde. Die Länge des Schiffes betrug 270,4 m, die Breite 33 m und ihre volle Verdrängung - zum Zeitpunkt des Stapellaufs - 58.400 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Schlachtschiffs USS Iowa betrug bis zu 33 Knoten. Die Hauptbewaffnung zum Zeitpunkt des Starts bestand aus 9 406-mm-Geschützen in drei Türmen mit jeweils drei Geschützen, und die Sekundärbewaffnung bestand hauptsächlich aus 20 127-mm-Geschützen.

Die USS Iowa war das erste von sechs bestellten Schlachtschiffen des gleichnamigen Typs. Wie sich herausstellte, waren die Schlachtschiffe der Iowa-Klasse angesichts des Scheiterns des Bauprogramms für Schlachtschiffe der Montana-Klasse die letzten, die für die US-Marine vom Stapel liefen. Da sie ohne finanzielle oder Verdrängungsbeschränkungen gebaut wurden, erwiesen sie sich auch als die technologisch fortschrittlichsten amerikanischen Schlachtschiffe im Zweiten Weltkrieg. Von Anfang an wurden sie als wichtige Trägerschiffe für Flugzeugträger gebaut und legten großen Wert auf hohe Höchstgeschwindigkeit, wodurch die Schlachtschiffe der Iowa-Klasse viel schneller waren als alle anderen amerikanischen Schlachtschiffe. Sie hatten auch sorgfältig gefertigte Panzerung und neue 406 mm Mk. VII mit einer größeren Reichweite des effektiven Schusses. Die USS Iowa (BB-61) begann ihre Teilnahme am Zweiten Weltkrieg mit Operationen, die 1943 im Atlantik gegen das deutsche Schlachtschiff Tirpitz durchgeführt wurden. Ab 1944 diente die USS Iowa im Pazifik und unterstützte amerikanische Operationen auf den Marshallinseln und im Truk-Atoll. Im Oktober desselben Jahres nahm das Schlachtschiff aktiv an der Schlacht von Leyte Bay teil. Von April bis Juni 1945 unterstützte das Schiff Operationen, die bereits gegen die japanischen Inseln gerichtet waren. Die USS Iowa nahm aktiv am Koreakrieg (1950-1953) teil und beschoss hauptsächlich nordkoreanische Stellungen. 1958 wurde das Schlachtschiff in die Reserve versetzt, kehrte jedoch in den 1980er Jahren in den Liniendienst zurück, nachdem es zuvor 1982-1984 einer gründlichen Modernisierung unterzogen worden war. Es umfasste die Installation moderner Elektronik- und Feuerleitsysteme sowie die Installation von Tomahawk- und Harpoon-Raketenwerfern und Phalanx-Flugabwehrsystemen. Das Schlachtschiff wurde auch an die Zielsuche von Bordhubschraubern angepasst. 1990 wurde das Schiff schließlich außer Dienst gestellt und dient seit 2012 als Museumsschiff.