Zvezda 7001 Ilyushin IL-86

Iljuschin Il-86 war ein vierstrahliges Großraum-Langstreckenflugzeug mit Ganzmetallstruktur in Tiefdeckerkonfiguration aus sowjetischer und später russischer Produktion. Für den Antrieb sorgten vier Kuznetsov NK-86-Motoren mit einer Schubkraft von je 127,5 kN. Der Flug des Prototyps fand im Dezember 1976 statt und die Serienproduktion dauerte von 1980 bis 1993 in den Voronezh Aviation Works. Die Il-86-Flugzeuge wurden 2011 aus dem öffentlichen Dienst genommen. Die Il-86 wurde als sowjetische Antwort auf die westliche Passagierflugzeuge der neuen Generation aus der Wende der 1960er und 1970er Jahre geschaffen, die etwa 200 Passagiere an Bord nehmen konnten und eine viel größere Reichweite als frühere Maschinen hatten. Auch Aeroflot zeigte großes Interesse an der neuen Maschine. Allerdings gab es im Zuge der Konstruktionsarbeiten erhebliche Probleme beim Einsatz geeigneter Motoren, und erst die Auswahl entsprechend umkonstruierter Kuznetsov-Motoren erwies sich als erfolgreich. Ein weiteres Problem war das Streben nach einer hohen Automatisierung des gesamten Flugzeugs, das jedoch auf Probleme in Form veralteter Avionik aus der UdSSR stieß. Insgesamt dauerte das gesamte Design der Il-86 10 Jahre. Trotzdem erwies sich das Flugzeug als recht erfolgreiche Maschine, die jedoch hauptsächlich von Aeroflot eingesetzt wurde. Es ist erwähnenswert, dass die Il-86 während ihres Dienstes keinen einzigen Absturz mit Passagieren an Bord verzeichnete.