Alanger 050001 Ilyushin IL-62 Russian Airliner

Ilyushin Il-62 war ein vierstrahliges Langstrecken-Düsenflugzeug mit einer Vollmetall-Halbschalenstruktur in einer von der Sowjetunion hergestellten Tiefdeckerstruktur. Der Antrieb erfolgte durch vier NK-8- oder D-30KU-Motoren. Der Flug des Prototyps fand 1963 statt, und die Serienproduktion wurde in der UdSSR und in Russland von 1963 bis 1995 fortgesetzt und endete mit der Produktion von fast 300 Exemplaren dieser Maschine. Die Il-62 wurde als Flugzeug entwickelt, um die alternden Il-18- und veralteten Tu-114-Maschinen zu ersetzen. Im Allgemeinen ähnelte die Il-62 der britischen Vickers VC-10, aber beide Maschinen unterschieden sich auf vielen Ebenen. Der Ił-62 hatte eine große Reichweite (ca. 8.000 km), eine hohe Fahrgastraumkapazität (die Ił-62M-Version konnte bis zu 195 Passagiere befördern!), einen angemessenen Reisekomfort gewährleisten, aber auch einen sehr leisen Innenraum und eine einfache Steuerung. Als größte Nachteile der Konstruktion erwiesen sich die Verwendung von vier Motoren im hinteren Teil der Maschine und die Verwendung von Motoren mit zahlreichen Konstruktionsfehlern, die zu einem Dutzend Flugzeugabstürzen der Ił-62 führten, darunter zwei in der Farben von PLL-LOT. Trotz der Nachteile wurde das Flugzeug nach Polen oder Ostdeutschland exportiert, fand aber auch westliche Empfänger: Frankreich oder die Niederlande, deren Fluggesellschaften regelmäßig Il-62-Flugzeuge leasen.