Fujimi 41006 IJN Myoko

Myoko war ein japanischer schwerer Kreuzer, dessen Kiel 1924 gelegt, im April 1927 vom Stapel gelassen und im Juli 1929 bei der kaiserlichen japanischen Marine in Dienst gestellt wurde. Das Schiff war 204 m lang, 17 m breit und hatte eine tatsächliche Vollverdrängung von 13.500 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Kreuzers Myoko betrug 36 Knoten. Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs bestand die Hauptbewaffnung aus 10 203-mm-Geschützen in fünf Zwillingstürmen, und die zusätzliche Bewaffnung umfasste: 8 127-mm-Geschütze und 12 610-mm-Torpedorohre.

Myoko war der erste Kreuzer dieses Typs, der den gleichen Namen trug - dh Myoko. Kreuzer dieses Typs wurden offiziell gebaut, um die Anforderungen des Washingtoner Abrüstungsvertrags zu erfüllen, der 1922 von den Behörden in Tokio unterzeichnet wurde, aber tatsächlich seine Verdrängungs- und Bewaffnungsgrenzen deutlich überschritten. Zweifellos waren die Einheiten vom Typ Myoko sehr erfolgreich: Zum Zeitpunkt des Starts verfügten sie über deutlich stärkere Artilleriewaffen als ihre Gegenstücke der Royal Navy oder der US Navy und außerdem über eine sehr hohe Geschwindigkeit. Die Kampfkarriere des Kreuzers Myoko begann während des chinesisch-japanischen Konflikts, als unter anderem im Februar 1939 unterstützte er die Landung auf der Insel Hainan. Der Kampfweg der Kreuzer im Zweiten Weltkrieg begann im Dezember 1941 mit der Unterstützung japanischer Landungsoperationen auf den Philippinen. Myoko nahm auch aktiv an der siegreichen Schlacht in der Javasee im Februar 1942 teil. Im Gegensatz dazu war Myokos Teilnahme an der Schlacht von Midway nur indirekt. Andererseits spielte der Kreuzer während der Kämpfe um Gudalcanal eine sehr wichtige Rolle. 1944 nahm Myoko an der Schlacht in der Philippinischen See und der Schlacht von Leyte Bay teil. Der Kreuzer überlebte den Pazifikkrieg und wurde 1946 von den Briten versenkt.