Academy 13254 I.D.F. M-51 SUPER SHERMAN

Der M50/M51 Super Sherman (auch bekannt als Isherman oder M1) war ein israelischer Panzer aus der Nachkriegszeit. Die ersten Fahrzeuge dieses Typs waren 1956 einsatzbereit. Für den Antrieb sorgte zunächst ein einziger Continental R-975-Motor mit einer Leistung von bis zu 450 PS, später ein Cummins V-8-Motor mit einer Leistung von 460 PS. Die Bewaffnung des Fahrzeugs bestand – in der Version M50 – aus einer einzelnen 105-mm-GIAT-CN-L44-Kanone, zwei 7,62- oder 12,7-mm-Maschinengewehren und einem 52- oder 60-mm-Mörser.

Super Sherman-Panzer wurden für die Bedürfnisse der israelischen Streitkräfte als Reaktion auf das Erscheinen der T-54- und T-55-Panzer in den Arsenalen der arabischen Staaten entwickelt. Die neuen Panzer waren weitreichende Upgrades der M4A4 Sherman-Fahrzeuge, die sich bereits im Besitz Israels befanden. In der ersten Phase der Modernisierung (von 1956-1964) erhielten diese Panzer eine neue Aufhängung (anstelle des Typs VVSS - HVSS), neue Triebwerke und vor allem einen völlig neuen Turm mit einer 105-mm-Kanone. So entstanden die M50 Super Sherman Autos. Bereits in den 1960er Jahren erschien jedoch eine Version des M51 Super Sherman - der vorherigen sehr ähnlich, jedoch mit den französischen 105-mm-F1-Modellen, mit einer ungewöhnlichen Mündungsbremse am Ende des Laufs und einem neuen SKO (Feuer Kontrollsystem). Die Super Sherman Autos wurden 1964 getauft und nahmen am Sechs-Tage-Krieg (1967) und am Jom-Kippur-Krieg (1973) teil. Ende der 1980er-Jahre wurden rund 150 Fahrzeuge dieses Typs nach Chile verkauft. Vor kurzem war der Super Sherman bis Ende der 1990er Jahre im aktiven Dienst der israelischen Armee!