ICM 72051 I-1(IL-400b) First Soviet fighter

Die Polikarpov I-1 ist ein sowjetischer Tiefdecker mit einem gemischten festen Fahrwerk. Der erste Prototyp dieses Eindeckers flog am 15. August 1923, stellte sich jedoch als sehr instabil heraus und der Flug endete mit einem Unfall. Das Problem war die falsche Positionierung seines Schwerpunkts und nach den "Tunnel"-Versuchen wurde der Motor nach vorne bewegt, was seine vorherige falsche Position korrigierte. Nach einer kompletten Überholung der gesamten Maschine wurde sie in IL-400B (IL-400bis) umbenannt und im Juni 1924 erneut getestet. Der Rumpf des neuen Modells war mit Sperrholz verkleidet, aber die Flügel und das Leitwerk waren mit Aluminium verkleidet. Die Grundbewaffnung bestand aus 2 synchronisierten 7,62-mm-Maschinengewehren, die im oberen Teil des Bugs direkt hinter dem Propeller montiert waren. Nach abschließender Prüfung wurde es in Produktion genommen und mit dem Code I-1 gekennzeichnet; 33 Flugzeuge wurden bestellt, aber aufgrund der damals sehr teuren Aluminiumkosten nur 18 fertiggestellt. Das Flugzeug erwies sich selbst für erfahrene Piloten als sehr schwierig zu steuern und wurde als nutzlos eingestuft, woraufhin seine Produktion eingestellt wurde. Das Flugzeug trat nie in den Liniendienst ein. Technische Daten: Länge: 8,3 m, Spannweite: 10,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 264 km/h, praktische Höchstgeschwindigkeit: 6750 m, maximale Reichweite: 650 km, Bewaffnung: fest – zwei 7,62-mm-PV-1-Maschinengewehre.

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