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HMS Victorious war ein britischer Flugzeugträger, dessen Kiel 1937 gelegt wurde und der im September 1939 vom Stapel lief. Das Schiff wurde im Mai 1941 bei der britischen Royal Navy in Dienst gestellt. Zum Zeitpunkt des Stapellaufs war das Schiff 228 m lang, 29,2 m breit und hatte eine Verdrängung von 28.700 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Victorious-Flugzeugträgers schwankte um 30-31-Knoten, und seine Hauptbewaffnung zum Zeitpunkt des Starts bestand aus 33-Bordflugzeugen, später stieg diese Zahl auf 56-Flugzeuge.
Die HMS Victorious war einer von vier illustren Trägern. Ihre Konstruktion basierte auf der Annahme, dass sie hauptsächlich in begrenzten Gewässern wie dem Mittelmeer oder der Nordsee dienen und häufig aus der Luft angegriffen werden würden. Dies führte zu ihrer unglaublichen Panzerung wie bei Flugzeugträgern, die ihnen einen sehr guten Schutz gegen Fliegerbomben mit einem Gewicht von etwa 250 kg und Artilleriegranaten bis zu 150 mm bot. Eine gute Panzerung erforderte jedoch einen einstöckigen Hangar, in dem nur 33 Flugzeuge an Bord genommen werden konnten, verglichen mit 70-90 Flugzeugen, die von japanischen und amerikanischen Flugzeugträgern befördert wurden. Die erste große Kampfhandlung der HMS Victorious war die Verfolgung des deutschen Schlachtschiffs Bismarck im Mai 1941, die im Untergang des Stolzes der Kriegsmarine gipfelte. In den Jahren 1941-1942 diente der Flugzeugträger im Nordatlantik und schützte Konvois auf der Arktisroute in die UdSSR. 1942 war es eine Fähre zum Mittelmeer und schützte Konvois in der Gegend von Malta durch die italienische Flotte und Luftwaffe. Im November 1942 berichtete er über die Landung der Alliierten in Marokko und Algerien – Operation Torch. Einen Großteil des Jahres 1943 operierte er mit der US Navy im Pazifik. Von Dezember 1943 bis Februar 1944 wurde es bereits in Großbritannien renoviert und modernisiert. Im Juli 1944 kehrte er in den Fernen Osten zurück, wo er bis Kriegsende diente. 1945 nahm er an den Kämpfen um Okinawa teil. HMS Victorious wurde in der Zeit von 1950 bis 1957 einer gründlichen Modernisierung unterzogen, die es ihm ermöglichte, bis 1968 im Dienst zu bleiben!
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