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HMS Pennywort (K111) war eine britische Korvette aus dem Zweiten Weltkrieg. Die Kiellegung dieser Einheit erfolgte im März 1941, der Stapellauf erfolgte im Oktober desselben Jahres und die Indienststellung erfolgte 1942. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 62,5 Meter und eine Breite von 10,1 Meter. Die volle Verdrängung erreichte ca. 950 Tonnen und die Höchstgeschwindigkeit - ca. 16 Knoten. Die Bewaffnung des Schiffs umfasste: eine einzelne 102-mm-Kanone, zwei 7,7-mm-Vickers-Maschinengewehre, zwei Wasserbombenabwürfe und zwei Wasserbombenwerfer.
Die HMS Pennywort (K111) war eines der Kanonenboote der Flower-Klasse. Die Schiffe dieses Typs wurden als Einheiten konzipiert, die hauptsächlich zum Schutz alliierter Atlantikkonvois bestimmt waren, und ihre Hauptaufgabe waren ZOP-Aktivitäten (U-Boot-Abwehr). Ihr Design wurde so weit wie möglich vereinfacht, da es für die Massenproduktion von Einheiten auch in kleinen Werften ohne ausreichende Erfahrung geeignet sein sollte. Einheiten dieses Typs hatten ein für die Jahre des Zweiten Weltkriegs archaisches, aber einfach zu bauendes Kraftwerk, das auf einer Kolbendampfmaschine basierte, und nicht – was damals eher üblich war – eine Dampfturbine. Während des Krieges wurden Einheiten dieses Typs modernisiert - hauptsächlich durch Hinzufügen neuer hydroakustischer Geräte. Eine der Einheiten dieser Klasse war nur die HMS Pennywort (K111), die auf der Werft A and J Inglis Limited in Glasgow gebaut wurde. Die Einheit wurde angepasst, um die Rolle eines Minensuchboots zu übernehmen, und fast unmittelbar nach ihrer Indienststellung wurde sie zur Deckung der Atlantikkonvois in der laufenden Atlantikschlacht geschickt. Während seines langen Dienstes im Atlantik nahm das Schiff viermal an der Aktion teil, die Überlebenden aus dem Wasser zu heben. Auf diese Weise rettete es die Besatzungen von Einheiten wie beispielsweise der USS James Oglethorpe oder der HMS Orminster. Insgesamt wurden mehr als 100 Seeleute gerettet. Die Einheit erlebte glücklich das Ende des Krieges, wurde im Juli 1945 aus der Flotte abgezogen und 1947 verschrottet.