HMCS Snowberry (K166) war eine britische und später kanadische Korvette aus dem Zweiten Weltkrieg. Die Kiellegung dieser Einheit erfolgte im Februar 1940, der Stapellauf erfolgte im August desselben Jahres und die Indienststellung erfolgte im November 1940. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 62,5 Meter und eine Breite von 10 Metern. Die volle Verdrängung erreichte ca. 950-1000 Tonnen und die Höchstgeschwindigkeit - ca. 16 Knoten. Die Bewaffnung des Schiffs umfasste: eine einzelne 102-mm-Kanone, vier 12,7- und 7,7-mm-Maschinengewehre, eine Absetzstelle und zwei Wasserbombenwerfer.
Die HMCS Snowberry (K166) war eines der Kanonenboote der Flower-Klasse. Die Schiffe dieses Typs wurden als Einheiten konzipiert, die hauptsächlich zum Schutz alliierter Atlantikkonvois bestimmt waren, und ihre Hauptaufgabe waren ZOP-Aktivitäten (U-Boot-Abwehr). Ihr Design wurde so weit wie möglich vereinfacht, da es für die Massenproduktion von Einheiten auch in kleinen Werften ohne ausreichende Erfahrung geeignet sein sollte. Einheiten dieses Typs hatten ein für die Jahre des Zweiten Weltkriegs archaisches, aber einfach zu bauendes Kraftwerk, das auf einer Kolbendampfmaschine basierte, und nicht – was damals eher üblich war – eine Dampfturbine. Während des Krieges wurden Einheiten dieses Typs modernisiert - hauptsächlich durch Hinzufügen neuer hydroakustischer Geräte. Eines der Exemplare dieser Klasse war die HMCS Snowberry (K166), die in britischem Auftrag auf der Werft George T. Davie and Sons Limited in Luzon, Kanada, gebaut und schließlich auf der Werft in Greenock, Großbritannien, ausgerüstet wurde . Die Einheit wurde kurz nach ihrem Dienstantritt bei der Royal Navy an die kanadische Marine übergeben. Bis Anfang 1942 eskortierte sie Konvois zwischen Neufundland und Island. Um die Jahreswende 1941/1942 wurde die HMCS Snowberry einer kurzen Renovierung unterzogen, später aber wieder in Dienst gestellt. Sie nahm bis 1944 an der Deckung der Atlantikkonvois teil. Das Schiff überlebte glücklicherweise das Kriegsende und kehrte 1945 zur Royal Navy zurück. Ein Jahr später (1946) wurde die HMCS Snowberry als Zielschiff neu klassifiziert, um im August 1947 verschrottet zu werden.